ელექტროძრავის სიჩქარის გაზრდის გზა დამოკიდებულია მის ტიპზე, ისევე როგორც ძრავის გამოყენების სფეროში. ეს შეიძლება შედგებოდეს ელექტროენერგიის მიწოდებას ან საავტომობილო ლილვის დატვირთვის პარამეტრების შეცვლაში.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თუ ელექტროძრავა არის კოლექტორის ძრავა, მისი სიჩქარის გასაზრდელად, ან გაზრდის მიწოდების ძაბვას ან ამცირებს დატვირთვას ლილვზე. მაგრამ გახსოვდეთ, რომ, პირველ რიგში, ძრავის მიერ გამომუშავებული სიმძლავრე არავითარ შემთხვევაში არ უნდა აღემატებოდეს მას, რისთვისაც იგი შექმნილია. მეორეც, რომ მრავალი კოლექტორი ელექტროძრავა, განსაკუთრებით თანმიმდევრული აღგზნებით, დატვირთვის გარეშე მუშაობის გარეშე, მიწოდების ძაბვის შემცირების გარეშე, აჩქარებენ მიუღებლად მაღალ სიჩქარეს. ესეც და მეორეც ძრავის უკმარისობას ემუქრება. აგზნების გრაგნილის გვერდის ავლით არის სიჩქარის გაზრდის გზა, რომლის გამოყენებაც ყოველთვის არ არის დაშვებული - ეს საფრთხეს უქმნის ძრავის მწვავე გადახურებას.
ნაბიჯი 2
ელექტრონულად კონტროლირებადი გრაგნილების მქონე ძრავები, რომლებიც იყენებენ უკუკავშირს, ხშირად თვისებებით ძალიან ახლოსაა კოლექტორთან - გარდა იმ შემთხვევისა, რომ ისინი არ იძლევიან საპირისპირო პოლარობის შეცვლის საშუალებას. თუ თქვენს არსებულ ელექტრონულ ძრავას აქვს ეს თვისებები, შეეცადეთ გაზარდოთ მისი სიჩქარე წინა ეტაპზე მითითებული მეთოდის გამოყენებით, ხოლო იქ მითითებული ყველა შეზღუდვა ასევე ვრცელდება ამ ტიპის ელექტროძრავისთვის.
ნაბიჯი 3
ასინქრონული ელექტროძრავის როტაციის სიხშირე, რომელიც პირდაპირ მიეწოდება ქსელს, ასევე შეიძლება დარეგულირდეს მიწოდების ძაბვის შეცვლით. მაგრამ ეს მეთოდი ძალზე არაეფექტურია: სიჩქარის დამოკიდებულება ძაბვაზე ძალიან არაწრფივია, ეფექტურობა მნიშვნელოვნად განსხვავდება. სინქრონული ტიპის ძრავებისთვის ეს მეთოდი სრულიად უვარგისია. ამიტომ, უმჯობესია გამოიყენოთ ე.წ. სამფაზიანი ინვერტორი. ეს საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ არა მხოლოდ ასინქრონული, არამედ სინქრონული ელექტროძრავების სიჩქარე სიხშირის შეცვლით. შეარჩიეთ ისეთი ტიპის მოწყობილობა, რომელიც უზრუნველყოფს ძაბვის ერთდროულ შემცირებას სიხშირის შემცირებისას, გრაგნილების ინდუქციური წინააღმდეგობის შემცირების გათვალისწინების მიზნით. აქ არის ერთფაზიანი მაგნიტური შუნტის ძრავებისა და ორფაზიანი კონდენსატორის ძრავების ინვერტორები.
