დამუხრუჭების სწორი სისტემის არჩევა ძალზე მნიშვნელოვანია დინამიური მართვის სტილის მქონე ავტომობილებისთვის. მანქანის უკანა ბორბლებზე შესაძლებელია დისკის და დრამის მუხრუჭების დაყენება, რომელთაგან თითოეულს აქვს საკუთარი მახასიათებლები.
დისკის მუხრუჭების მახასიათებლები
დისკის მუხრუჭების მუშაობის პრინციპი ემყარება მბრუნავი ლითონის დისკის ორმხრივ დაჭერას, რომელიც ხისტად არის დაფიქსირებული საჭეზე. დისკის ბორბლების უპირატესობა არის მათი მაღალი გამძლეობა და თითქმის მყისიერი რეაგირება. ბორბლების დაჭერის ძალა იგივეა, რაც დამუხრუჭების მთელი დროის განმავლობაში, რაც უზრუნველყოფილია უფასო ჰაერის წვდომით. ამავე დროს, გარანტირებულია დისკის ეფექტური გაგრილება და ხახუნის დროს წარმოქმნილი გაზების მოცილება. დისკის მუხრუჭების მთავარი მინუსი არის მათი მაღალი მგრძნობელობა ჭუჭყისა და მექანიკური სტრესის მიმართ. თხელი დისკები შეიძლება დაზიანდეს ნომინალური დატვირთვის დროსაც კი, ამიტომ ძალზე იმედგაცრუებულია ამ ტიპის დაბალი ხარისხის სამუხრუჭე სისტემების დაყენება.
დრამის სამუხრუჭე სისტემის მახასიათებლები
დრამის მუხრუჭები დაცულია ჭუჭყისაგან, მტვრისგან და ტენიანობისგან, მაგრამ მათ აქვთ თავიანთი ნაკლი. მაღალი კონტაქტის არეალისა და ძალის დაქვეითების გამო, სამუხრუჭე დრამი საკმაოდ სწრაფად თბება. ეს იწვევს ლითონის გაფართოებას და წნევის შემცირებას. სწრაფი გათბობის ეფექტს აძლიერებს სისტემის დახურული ტიპი, რაც ხელს უშლის სწრაფ გაგრილებას. ასევე, დრამის შიდა ღრუში გროვდება გამონაბოლქვი გაზები და ნახმარი ბალიშების მცირე ნაწილაკები, რომლებიც ახშობენ ხახუნის ზედაპირს და ამცირებენ ხახუნის ძალას. ეს იწვევს იმ ფაქტს, რომ რამდენიმე ზედიზედ დამუხრუჭების შემდეგ დიდი სიჩქარით, დრამის მუხრუჭები პრაქტიკულად წყვეტს მუშაობას.
მუხრუჭების არჩევანი უკანა ბორბლებისთვის
მძღოლებისთვის, რომლებიც მართვის დინამიურ სტილს ამჯობინებენ, უკანა ბორბლებზე საუკეთესოა დამონტაჟებული ვენტილირებადი დისკის მუხრუჭები. ეს აუცილებლად ასოცირდება მათ გაზრდილ დაბინძურებასთან, რადგან უკანა ბორბლები იღებს წინა ნაწილისგან splashes და dirt. ამ პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია კარგი ტალახის დაფების და დამცავი გადასაფარებლების დაყენებით, ან სამუხრუჭე პერფორირებული დისკების დაყენებით. ასევე, უკანა დისკის მუხრუჭები შეუცვლელია მაღალმთიან რელიეფზე გზებზე მუდმივად მოძრავი მანქანებისთვის: გრძელი დაღმართზე დამუხრუჭებისას ისინი არ თბებიან და კარგად იკავებენ დატვირთვას.
უმჯობესია არ შეცვალოთ სტანდარტული დრამის მუხრუჭები დისკის მუხრუჭებზე ზედმეტად. პირიქით, დისკიანი მუხრუჭების ჩანაცვლება შესაძლებელია დრამის სამუხრუჭეებით, თუ მძღოლი არ ურჩევნია მაღალსიჩქარიანი მართვა, ხოლო სამუხრუჭე ფურცლების უფრო ხშირი ჩანაცვლების პერსპექტივა არ არის მიჩნეული მტკიცედ.
