რატომ შემოვიდა მარცხენა მოძრაობა ვლადივოსტოკის ქუჩებში

რატომ შემოვიდა მარცხენა მოძრაობა ვლადივოსტოკის ქუჩებში
რატომ შემოვიდა მარცხენა მოძრაობა ვლადივოსტოკის ქუჩებში

ვიდეო: რატომ შემოვიდა მარცხენა მოძრაობა ვლადივოსტოკის ქუჩებში

ვიდეო: რატომ შემოვიდა მარცხენა მოძრაობა ვლადივოსტოკის ქუჩებში
ვიდეო: Raccoon Vitya traveled 22,000 kilometers across Russia by car in 60 days / Moved to Vladivostok? 2024, მაისი
Anonim

ვლადივოსტოკის რამდენიმე ქუჩაზე მარცხენა მოძრაობის სექციების შემოღების მიზეზი სულაც არ ყოფილა იაპონური მანქანების სიმრავლე, საჭეზე, რომელიც მდებარეობს მარჯვნივ. თუმცა ეს არის დასკვნა, რომელიც თავისთავად პირველ რიგში მეტყველებს - მხოლოდ ამ წელს ქალაქში ქალაქის მასშტაბით ასი ათასზე მეტი იაპონური მანქანა იმპორტირებულია. ამასთან, ამ შემთხვევაში, ასეთი გადაწყვეტილების მიზეზი ახალი ხიდის ექსპლუატაციაში შეტანა დაიწყო.

რატომ შემოვიდა მარცხენა მოძრაობა ვლადივოსტოკის ქუჩებში
რატომ შემოვიდა მარცხენა მოძრაობა ვლადივოსტოკის ქუჩებში

ოქროს რქის გადაღმა ხიდი გაიხსნა 2012 წლის 11 აგვისტოს. ეს არის ძალიან ლამაზი სტრუქტურა, რომელიც შედის პლანეტის ხუთ ყველაზე გრძელ ხიდში - მისი ძირითადი სიგრძის სიგრძე 737 მეტრია. ექვსი რიგის სავალი ნაწილის სიგანე თითქმის 30 მეტრია და მას ზედა ნაწილში ატარებენ კაბელების გულშემატკივრები - ორ პილონის ოთხ ანძაზე დამაგრებული საყრდენები. ასეთი ძლიერი დამატებითი არტერიის გამოჩენა ურბანული ტრანსპორტის სქემაში მასში ცვლილებების შეტანას მოითხოვდა. შედეგად, შეიქმნა ცალმხრივი მოძრაობა ქალაქის ცენტრალური ნაწილის ზოგიერთ ქუჩაზე, ხოლო ორზე - სემენოვსკაია და მორდოვცევი - გამოჩნდა მარცხენა მოძრაობის ერთზოლიანი ზოლები.

ჯერ არ არის საჭირო ლაპარაკი ვლადივოსტოკში იაპონიასა და ინგლისში მიღებული სტანდარტის დანერგვაზე - მარცხენა მოძრაობის მქონე მონაკვეთების საერთო სიგრძე, ქალაქის მერის იგორ პუშკარევის თქმით, მხოლოდ 50 მეტრია. გარდა ამისა, მხოლოდ ავტობუსებს შეუძლიათ გადაადგილება მათ გასწვრივ, ხოლო დანარჩენი ტრანსპორტისთვის, მარცხენა ზოლებზე შესვლა აკრძალულია. ექსპერტების აზრით, რომლებმაც შეიმუშავეს საგზაო მოძრაობის ასეთი ფორმა, ეს საშუალებას მოგცემთ თავიდან აიცილოთ მოძრაობის გადაკვეთა და გარკვეულწილად შეამციროთ მოძრაობა.

ამასთან, მარცხენა გადაადგილების 50 მეტრსაც კი აქტიურად ეწინააღმდეგება პოლიცია, რომელიც პასუხისმგებელია უსაფრთხოების დაცვაზე ქალაქის გზებზე - რეგიონის UGIBDD– მ გაუგზავნა თხოვნა მერიას შესაბამისი განკარგულების გაუქმების შესახებ. პოლიცია მიმართავს ფედერალურ კანონის "საგზაო უსაფრთხოების შესახებ" მუხლს, ამიტომ პრიმორსკის რაიონის პროკურატურაც შეუერთდა მერიის ქმედებების კანონიერების შემოწმებას ამ საკითხში. შესაძლებელია ქალაქში ასეთი მწირი "არასწორი" საიტის გამოჩენაც კი, სადაც კერძო მანქანების აბსოლუტური უმრავლესობა შექმნილია სპეციალურად მარცხენა მოძრაობისთვის, ძალიან ხანმოკლე ფენომენი აღმოჩნდეს.

გირჩევთ: