მეორადი მანქანის ყიდვისას დიდი ყურადღება უნდა მიაქციოთ გადაცემათა კოლოფს. აპარატის ამ ყველაზე მნიშვნელოვან ნაწილის სათანადო შემოწმებით, თქვენ თავს დაიცავთ შესაძლო პრობლემებისგან მომავალში.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მექანიკური გადაცემის შემოწმება არ იქნება რთული. თქვენთვის საკმარისი იქნება, ყურადღება მიაქციოთ გადაცემათა სიწმინდეს და მართვის დროს ხმაურის არსებობას. თუ მექანიზმი არ უნდა იყოს "ჩარჩენილი", სახელური სპონტანურად არ "გაფრინდება" ჩართული მექანიზმიდან და სანამ მანქანა ყუთის მხრიდან მოძრაობს, არ ისმის ზედმეტი ხმაური, მაშინ ყველაფერი რიგზეა ყუთთან ერთად.
ნაბიჯი 2
ავტომატური გადაცემის შემთხვევაში, თქვენ უფრო ფრთხილად უნდა იყოთ. აუცილებელია ზეთის დონის შემოწმება. ამის გაკეთება, თქვენ უნდა ამოიღოთ dipstick ყუთში, wipe იგი, ჩადეთ იგი ადგილი, და ისევ გაიყვანოს იგი. ზეთის დონე არ უნდა იყოს მინიმალური ნიშნის ქვემოთ. აქ ყურადღება უნდა მიაქციოთ ზეთის ფერს და შემადგენლობას. თუ ზეთი ბნელია ან შეიცავს მეტალის ჩიპს, უმჯობესია თავი შეიკავოთ ასეთი მანქანის შეძენისგან. გარდა ამისა, ზეთს არ უნდა ჰქონდეს წვის სუნი.
ნაბიჯი 3
თუ დარწმუნებული ხართ, რომ ზეთის დონე, ფერი და სუნი ნორმალურ დიაპაზონშია, გააჩერეთ მანქანა და შეამოწმეთ ავტომატური გადაცემის რეჟიმის ჩართვა. მას შემდეგ, რაც ძრავა გაათბება სამუშაო ტემპერატურაზე, შეეცადეთ შეცვალოთ რეჟიმები. გადართვა უნდა გაკეთდეს გარკვევით და შეფერხებების გარეშე. თუ შეამჩნევთ, რომ პარკინგსა და Drive ან Drive და Reverse რეჟიმებს შორის არის შეფერხება, შერყევა ან შოკი, ეს იქნება გადაცემაში შესაძლო გაუმართაობის მკაფიო სიგნალი. ასევე შეამჩნიეთ, თუ მანქანა "ჩქეფს" წინ, თუ მუხრუჭზე ფეხი გადაადგილდება, წამყვან რეჟიმში გადადით. ასეთი "გულმოდგინება" იქნება ყუთის სწორი მუშაობის მტკიცებულება.
ნაბიჯი 4
შემოწმების შედეგად მიღებული ყველა ინფორმაციის შედარებით, თქვენ შეძლებთ სწორი დასკვნის გაკეთებას გადაცემათა კოლოფის მუშაობის შესახებ.
