საავტომობილო გენერატორის მუშაობა არის ის, რომ მექანიკური ენერგია გარდაიქმნება ელექტრულ ენერგიად. ეს პროცესი ხდება crankshaft– ის წყალობით. შეეცადეთ გაარკვიოთ ამ ლილვის დამონტაჟების წესი და თქვენ თვითონ შეძლებთ ყველა შემოთავაზებული ნაბიჯის შესრულებას უპრობლემოდ.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გაიგეთ camshaft drive მიკროსქემის სტრუქტურა. ძირითადი ლილვის ნაწილები მოიცავს: crankshaft toothed pulley, გამაგრილებლის ტუმბოს toothed pulley, tensioner როლიკებით, უკანა წამყვანი საფარი, camshaft toothed pulley, toothed ქამარი, რეგულირებადი ანტენა უკანა წამყვანი საფარი, ნიშანი camshaft pulley, ნიშანი ნავთობის საფარის ტუმბოზე, აღინიშნეთ crankshaft pulley. ყველა ეს ნაწილი უნდა შეესაბამებოდეს საჭირო ზომებს, რომ როდესაც ისინი ერთად მუშაობენ, არ მოხდეს მუდმივი ავარია.
ნაბიჯი 2
დაიცავით ინსტალაციის თანმიმდევრობა, რადგან ეს მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ავტომობილის შემდგომ მუშაობაში. გაითვალისწინეთ ყოველი გადადგმული ნაბიჯი. ნუ იჩქარებთ, თორემ შეიძლება ვინმეს სიცოცხლე დაუჯდეს.
ნაბიჯი 3
კბილთა ამძრავის შესაცვლელად, დაიწყეთ ალტერნატორის წამყვანი ღვედის მოხსნა, გახსენით წინა საფარის ხრახნები (გვერდითი და ზედა). ამოიღეთ საფარი და მარჯვენა ბორბალი. გახსენით პლასტმასის მტვრის ფარის ხრახნები, ამოიღეთ ფარი. ამოიღეთ რეზინის საცობი clutch კრატერში. მოატრიალეთ მოჩვენებითი რულეტი ისე, რომ ქამარი მაქსიმალურად გაიხსნას.
ნაბიჯი 4
ხრახნიანი ხრახნიანი ხრახნიანი ხრახნით ამოიღეთ. იპოვნეთ ნულოვანი პოზიცია, ე.ი. გასწორეთ საკვანძო გზები საკინძების ხვრელებში და დააფიქსირეთ რეგულირების მასშტაბი ნიშნების საიმედოობისთვის.
ნაბიჯი 5
სამონტაჟო სამუშაოების დასრულების შემდეგ გააგრძელეთ სარქვლის დრო. მათი შესაცვლელად, გაშალეთ ჰაბის ექვსი სამონტაჟო ხრახნი, რომ ბეჭედი გარდაიქმნას ჰაბთან მიმართებაში. გამოიყენეთ მარეგულირებელი მასშტაბი როტაციის კუთხის შესამოწმებლად. გამკაცრდეს პულიკის ჭანჭიკები და ხელახლა დააინსტალირეთ წინა ვადების საფარი. შეაფასეთ მართვის დროს ძრავის რეგულირების შედეგები.
