მანქანის ყიდვამდე უნდა წაიკითხოთ გამოცდილი მანქანების მფლობელების შესახებ მიმოხილვები. Hyundai Getz– ის შენაძენი არც ამ წესშია გამონაკლისი.
ამ ეტაპზე, Hyundai Getz– ის შესახებ მრავალი მიმოხილვა არსებობს. ზოგჯერ ამ სიაში უკიდურესად რთულია მანქანის შესახებ ობიექტური განცხადებების პოვნა. უფრო მეტიც, როგორც ყოველთვის, არსებობს გარკვეული ნიუანსი, რომელსაც ზოგი პლიუსს უწოდებს, ზოგიც კი მინუსს. ობიექტური შეფასების პოვნა საკმაოდ რთულია. ქვემოთ მოცემულია ზოგადი ინფორმაცია, რომელიც შედგენილია ავტომობილების დიდი კატეგორიის მფლობელების გამოკითხვების შედეგების საფუძველზე.
Hyundai Getz– ის პოზიტიური ასპექტები
საიმედოობა და მშენებლობის ხარისხი
ეს არის ძალიან საიმედო მანქანა. ავარია ძალიან იშვიათი და, როგორც წესი, ძალიან მცირეა. მაგალითად, მათ ხშირად მოჰყავთ ის ფაქტი, რომ Hyundai Getz– ის რადიატორის პირველი ოცდაათი ათასი კილომეტრი გაჟონა. მაგრამ ამის უგულებელყოფა შეიძლება, რადგან ეს ნაკლი თითქმის არ ჩანს და მისი აღმოფხვრა შესაძლებელია ერთ საათში ავტომობილების მომსახურებაში. რადიატორთან დაკავშირებით ჩივილების გარდა, ხალხი ზოგადად საკმაოდ კმაყოფილია მანქანის აგების ხარისხით.
Საწვავი
მანქანა არის საწვავის უპრეტენზიო. თუ მას უჩვეულო ბენზინით ავსებთ, მაშინ მანქანა საკმაოდ მშვიდად მოიქცევა.
უკანა სავარძლები
მანქანას აქვს დასაკეცი უკანა სავარძლები. ეს საშუალებას გაძლევთ ტრანსპორტირება საკმაოდ დიდი დატვირთვები მანქანაში.
იაფი მომსახურება
Hyundai Getz– ს შეუძლია თავისი მფლობელი ასიამოვნოს შედარებით იაფი მომსახურებით. ოფიციალური მომსახურების ცენტრებიც კი ახორციელებენ საკმაოდ იაფ მომსახურებას, არაუმეტეს ორმოცდაათი ათასი რუბლი.
Hyundai Getz– ის უარყოფითი მხარეები
კლირენსი
მანქანის დაშორება ადგილზე ძალიან მცირეა. აუცილებელია დამონტაჟდეს დაცვა, რაც ამცირებს მას კიდევ რამდენიმე სანტიმეტრით. გლუვი ზედაპირები იტანჯება დაცვის ნაკლებობასთან დაკავშირებით, მაგრამ ყველამ ვიცით, თუ რა მდგომარეობაა რუსეთის გზებზე. ამრიგად, არავინ არ არის დაზღვეული უსწორმასწორო ზედაპირზე.
შეჩერება
Hyundai Getz– ს აქვს ძალიან მძიმე სუსპენზია. იმის გათვალისწინებით, რომ ის ასევე დაბალია, კომფორტი მისგან მართვისას კიდევ უფრო მცირდება. მანქანა ფაქტიურად "ხტება" ყველა დარღვევაზე. დაბალი სიჩქარე გრძნობს ასფალტის ყველა უსწორმასწორობას.
კონტროლირებადი
ამ მანქანას საშუალო მართვა აქვს. ამასთან, თუ გზა ბრტყელია, ეს ყველაფერი საერთოდ არ იგრძნობა. ამასთან, იმ შემთხვევაში, როდესაც გზა უკვე ათი წლის განმავლობაში შეიცვალა შეკეთების გარეშე, საჭიროა მუდმივად მართვა.
პროფილი და სხეული
მანქანას დაბალი პროფილი აქვს. ამრიგად, თუ მძღოლი მაღალია, სავსებით შესაძლებელია, ის არასასიამოვნო იყოს ასეთ მანქანაში. Hyundai Getz კორპუსი არ არის საკმარისად გრძელი. ეს იწვევს კონტროლირების კიდევ უფრო მეტ შემცირებას.
შედეგი
რუსული გზებისთვის, Hyundai Getz აშკარად რთულია. მეორეს მხრივ, თუ ცუდი გზების სწრაფი მართვის გამოცდილება გაქვთ, მაშინ შეიძლება მანქანა დაგაინტერესოთ. რაც უფრო სწრაფად მართავთ, მით ნაკლებია Hyundai Getz რეაგირება არათანაბარ ზედაპირებზე.
