ხშირად მანქანას აქვს ანთების პრობლემა, რაც საკმაოდ სერიოზული დეფექტია, რომელსაც უამრავი უბედურება მოაქვს. თქვენ შეგიძლიათ თვითონ შეცვალოთ ანთება, თუ იცით თუ როგორ უნდა დააყენოთ ანთების ოპტიმალური დრო.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შესწორებამდე შეასრულეთ რიგი წინასწარი ნაბიჯები. პირველ რიგში, გათიშეთ ვაკუუმის შლანგი, რომელიც მიმაგრებულია ვაკუუმის მკლავზე ძრავაზე. შემდეგ დააკავშირეთ strobe- ის პოზიტიური კლიპი ელემენტის პოზიტიურ კლიპთან. ეს აუცილებელია ისე, რომ ანთების დროის შემდგომი რეგულირება უფრო მოსახერხებელი და მარტივი იყოს.
ნაბიჯი 2
ამის შემდეგ, იპოვეთ მაღალი ძაბვის მავთულის წვერი, რომელიც მდებარეობს დისტრიბუტორის თავზე, ერთ ცილინდრში. ფრთხილად გაიყვანეთ იგი. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ კორექტირების განხორციელება ანთების სისტემის უარყოფითი ტერმინალის კვების ელემენტის უარყოფით ტერმინალზე გადასვლით.
ნაბიჯი 3
რაც შეიძლება ფრთხილად ჩადეთ სტრობოსკოპის სენსორი ცილინდრის ბუდეში, საიდანაც გამოიყვანეთ მაღალი ძაბვის მავთული. გახსოვდეთ, რომ ის დააკავშირეთ მავთულხლართთან, რომელიც პირველ ცილინდრშია. ჩართე ანთება და ჩართე ძრავა. ბრწყინავს strobe შუქი clutch ლუქი. შეცვალეთ ანთების დრო რეზინის დანამატის გამოყენებით, რომელიც განლაგებულია განლაგების კორპუსის ლუკზე.
ნაბიჯი 4
კარგად დააკვირდით ძრავის ბორბალს, სადაც სტრობიდან მოციმციმე ნაკადი ფიქსირდება. თუ ანთების დრო სწორად არის დაყენებული, ეს წერტილი განთავსდება ბორბლის შუა წერტილსა და მის წინა განყოფილებას შორის. წინააღმდეგ შემთხვევაში, გაათავისუფლეთ კაკალი, რომელიც მდებარეობს დისტრიბუტორზე ანთების ბორბლისთვის.
ნაბიჯი 5
მითითებულ ადგილას წერტილის დაყენების შემდეგ, გათიშეთ სტრობის სენსორი და ააწყვეთ ნაწილები საპირისპირო თანმიმდევრობით. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ მორგებული ანთების სისტემის ფუნქციონირება გასაღების ჩასმაში ჩასმაში და ჩართეთ ძრავა.
