საწვავის მოხმარების ზუსტი ცოდნა დაეხმარება მანქანის მფლობელს უკეთესად ნავიგაციაში საქალაქთაშორისო მოგზაურობის დაგეგმვისას, მისი ბიუჯეტის გაანგარიშებით. შუა გზაში ცარიელი ტანკი, სავარაუდოდ, არავის მოეწონება.
საწვავის მოხმარების შემოწმების ერთ-ერთი გზა VAZ მანქანებში არის სპეციალურად ამ მიზნით მოწყობილობის დაყენება - დინების მრიცხველი. ამასთან, ამის გაკეთება შეგიძლიათ მარტივად და არ გაართულოთ მანქანის ელექტრული წრე სხვადასხვა მოდიფიკაციებით. ბენზინის მოხმარების ცოდნის აუცილებლობა ყოველთვის არ წარმოიშობა "სპორტული ინტერესისგან". მაგალითად, ზოგჯერ აზრი აქვს ძრავის ეფექტურობის შედარებას ძირითადი კაპიტალური რემონტის დაწყებამდე და შემდეგ.
საწვავის მოხმარების განსაზღვრა
პირველ რიგში უნდა გადაწყვიტოთ გადაადგილების მარშრუტის შესახებ - 10 კმ-ის გავლა მოგიწევთ. ამ შემთხვევაში საჭიროა გავითვალისწინოთ მოძრაობის ხასიათი - ქალაქის მართვა, საგარეუბნო მაგისტრალი ან შერეული ციკლი. წინასწარ უნდა შეიძინოთ ბენზინი ჭურჭელში, რომ ავზის სიმძლავრე შეავსოთ.
შემდეგ განათავსეთ მანქანა დონის ადგილზე და დაამატეთ საწვავი გაზქურას კისერზე. მოამზადეთ 10 ლიტრიანი საზომი კონტეინერი მინიმალური დანაწევრებით არაუმეტეს 0,5 ლიტრით (შეგიძლიათ გამოიყენოთ კარგად გარეცხილი ზეთის ქილა - ასეთ კონტეინერებზე თითქმის ყოველთვის არის დანაყოფები). წინასწარ დარწმუნდით, რომ სპიდომეტრი მუშაობს და აჩვენებს სწორად გატარებულ კილომეტრს.
ახლა თქვენ შეგიძლიათ მოხვდეთ გზაზე. აუცილებელია ზუსტად 10 კმ-ის გავლა (განისაზღვრება გავლილი მეტრის გავლით, ასობით მეტრის გათვალისწინებით). როგორც კი საჭიროა საჭირო რაოდენობის კილომეტრის გავლა, გააჩერეთ მანქანა და გაზომეთ კონტეინერიდან საწვავის ავზში დაამატეთ საწვავი კისრის დონემდე, როგორც გასვლის წინ. საწვავის ხარჯვას 10 კმ-ზე დაინახავთ საზომი ჭურჭლის მასშტაბით. რჩება ავზში შევსებული ბენზინის რაოდენობის გამრავლება 10-ით და მიიღებთ ბენზინის მოხმარებას ას კილომეტრზე. იდეალურ შემთხვევაში, ასეთი ექსპერიმენტი საუკეთესოდ გაკეთდება მინიმუმ სამჯერ, რათა დადგინდეს არითმეტიკული საშუალო.
როგორ გავაკონტროლოთ საწვავის ხარჯი
თუ თქვენ გაქვთ 21099, 2114, 2115 და ა.შ. ბრენდების VAZ მანქანა, ბენზინის მოხმარების გასაკონტროლებლად შეგიძლიათ დააყენოთ გარე ბორტ კომპიუტერი, რომელსაც შეუძლია აჩვენოს საწვავის მომენტალური მოხმარება. ასეთი მოწყობილობა მძღოლს აუცილებლად ასწავლის; როდესაც გაჩერებული ადგილიდან მკვეთრი ხახვით (მაგალითად, შუქნიშანზე) ხედავთ, რომ გაზის მოხმარება მასშტაბით 20 ლიტრზეა ასიდან, ფეხი უნებლიედ გაათავისუფლებს ამაჩქარებლის პედლს. აგრესიული ან სპორტული მართვა ზრდის საწვავის მოხმარებას 15-20% -ით, ხოლო მოძრაობის მკვეთრი დაწყება ან იგივე გაჩერება იღებს დამატებით 5% -ს.
კიდევ ერთი თანაბრად მნიშვნელოვანი საკითხია მაღალი ხარისხის ზეთის გამოყენება (უმჯობესია გამოიყენოთ ნახევრად სინთეტიკური საშუალებები), რომელსაც შეუძლია შეამციროს ძრავის ენერგიის მოხმარება ხახუნის დროს. საბურავების წნევასაც აქვს მნიშვნელობა - ის არ უნდა იყოს ნორმალურზე დაბალი. ნებისმიერ შემთხვევაში, უნდა გვახსოვდეს, რომ მინიმალური საწვავის მოხმარების ერთ-ერთი მთავარი წესია ქარხნის რეკომენდაციების დაცვა.
