წამყვანი ბორბლები განლაგებულია იმ ღერძზე, რომელზეც გადადის ბრუნვა: სწორედ ეს ბორბლები უკავშირდება ძრავას. ამოძრავებული ბორბლები უბრალოდ ტრიალებს. დისკების რამდენიმე ტიპი არსებობს: წინა, უკანა და სრული. თითოეულ ამ დისკს აქვს საკუთარი მახასიათებლები.
აუცილებელია
- - იარაღები;
- - დიფერენციალური;
- - ბლანტი შეერთებები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გაეცანით ოთხი წამყვანი მანქანის ძირითად პრინციპებს. ამ სისტემაში მთავარი კვანძია დიფერენციალური. ბორბლების მამოძრავებელი წყვილის სხვადასხვა ბრუნვის სიჩქარის უზრუნველსაყოფად გამოიყენება ბორბლების დიფერენციალი, ხოლო წამყვანი ლილვებისთვის - ღერძული დიფერენციალი.
ნაბიჯი 2
გამოყენებული დიფერენციალები შეიძლება იყოს ჩაკეტილი და თავისუფალი, ასევე სიმეტრიული და ასიმეტრიული. ბრუნვა სიმეტრიულ დიფერენციალებში თანაბრად ნაწილდება დიფერენციალებს შორის, თანაბრად არათანაბრად ასიმეტრიულ დიფერენციალებში. იმისთვის, რომ ოთხძრავადმა ნორმალურად იმუშაოს, გადაცემათა კოლოფი უნდა ჰქონდეს ინტერქსელი და ორი ჯვარედინი დიფერენციალი.
ნაბიჯი 3
თანამედროვე ოთხ ბორბლიანი მანქანებში გამოიყენება ბლანტი კლაჩი. მოწყობილობა იყენებს სილიკონის სითხს, რაც ხელს უწყობს წამყვანი ლილვების ბრუნვის სიჩქარეებში სხვაობის შემცირებას.
ნაბიჯი 4
გათბობის შედეგად ერთ-ერთი ბორბლის მოცურებისას, სილიკონის სითხის სიბლანტე მნიშვნელოვნად იზრდება, ამის გამო ბლანტიანი დაწყვილებული დისკებია დაკავშირებული, ხოლო წამყვანი ლილვების ბრუნვა ხორციელდება იმავე სიჩქარით. სრულ ბორბლიანი დისკის შესაქმნელად გამოიყენეთ უფასო ცენტრის დიფერენციალური და ბლანტი დაწყვილება, რომელიც მოქმედებს როგორც საკეტი მოწყობილობა, რომელიც მუშაობს ავტომატურ რეჟიმში.
ნაბიჯი 5
მეორე საკეტი მოწყობილობა არის შეზღუდული მოცურების დიფერენციალი. მართვის დროს, ასეთი დიფერენციალი თანაბრად ანაწილებს ბრუნვას ღერძებს შორის. ამ მოწყობილობის მუშაობის პრინციპი: როგორც კი იწყება ერთი ღერძის ბორბლების სრიალი, ბრუნვა დაუყოვნებლივ გადადის მეორე ღერძზე, რომლის ბორბლებსაც აქვთ საუკეთესო ძალა.
