გაზაფხულზე და შემოდგომაზე, და წლის სხვა დროს, ძალზე ხშირად საჭიროა მანქანის სისუფთავეზე ზრუნვა, განსაკუთრებით ცუდი ამინდის პირობებში. მძღოლების კითხვა არის: რამდენად ხშირად შეგიძლიათ დაიბანოთ მანქანა?
მანქანის ძარა ყველაზე მეტად განიცდის ჭუჭყს გაზაფხულისა და შემოდგომის სეზონებში. გაზაფხულზე, გამდნარი თოვლი არის წყალი და ქიმიკატები, რომლებიც უმოწყალოდ აფუჭებს საღებავს და კოროზიას იწვევს. ზედმეტი ტენიანობა ყოველთვის აფუჭებს ლითონს. გარდა ამისა, გაზაფხულზე და შემოდგომაზე მაღალი ტენიანობაა, რამაც შეიძლება კოროზიამდე მიგიყვანოთ, აქედან გამომდინარეობს, რომ ხშირად არ ღირს მანქანის დაბანა.
თუმცა, სინამდვილეში, დასუფთავების უგულებელყოფამ შეიძლება გამოიწვიოს ლითონზე კოროზიის ცენტრების გაჩენა. აქ მნიშვნელოვან როლს ასრულებს საღებავის ხარისხის ხარისხი, თუ ეს იაფია, მაშინ ის უფრო სწრაფად გაუარესდება. რამდენჯერ უნდა დაიბანოთ მანქანა?
ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად ხშირად გამოიყენება მანქანა, ანუ მანქანა უნდა დაიბანოთ, რადგან ბინძური ხდება. თუ ძალიან ბინძური და წვიმიანი ამინდია, მაშინ სულ მცირე, მხოლოდ ორი – სამ დღეში ერთხელ უნდა შეაფრქვიოთ მანქანა სპრეის ბოთლით. მშრალ ამინდში, თვეში ერთხელ, თქვენ უნდა ჩაატაროთ სრული რეცხვა, მანქანის ინტერიერის ჩათვლით.
ასევე არ ღირს მანქანის ძალიან ხშირად გარეცხვა, წინააღმდეგ შემთხვევაში ლაქის საფარი შეიძლება მოსაწყენი გახდეს, ეს ძალიან შესამჩნევი იქნება, განსაკუთრებით ბნელ მანქანებზე. ავტომობილების გამოკითხვების თანახმად, მანქანის დაბანის ყველაზე ოპტიმალური სიხშირე კვირაში ერთხელ არის. ასევე, დაბანის შემდეგ, ავტომობილის ცვილით გაპრიალება ღირს, ეს მოიგერიებს ჭუჭყს და შესანიშნავად გაბრწყინებს მანქანას.
