ბარიერები არის ყველაზე დაუცველი ადგილი მანქანაში. კოროზია მათ ერთგვარ "დელიკატესად" მიიჩნევს. ათიანზე, რომელიც ძლივს 8-9 წლისაა, შეიძლება შეინიშნოს მცოცავი ჟანგიანი კვალი, რომლებიც ხშირად ხვრელებს გადააქვთ. უფრო მეტიც, ისინი შეიძლება არც კი იყოს შესამჩნევი საღებავის ფენის ქვეშ, ბარიერი უბრალოდ ლპება შიგნიდან.
აუცილებელია
- - საფქვავი;
- - შედუღების აპარატი;
- - ახალი ზღურბლები;
- - პრაიმერი;
- - მასტიკა;
- - ჯაგრისები ლითონისთვის;
- - დისკები საფქვავი;
- - screwdrivers და გასაღებების ნაკრები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეცვალეთ ბარიერები VAZ-2110– ით, თუ მათ დაკარგეს თავდაპირველი სახე და ვერ უზრუნველყოფენ მასზე დაკისრებული ყველა ფუნქციის შესრულებას. სამწუხაროდ, აქ გვხვდება წყლისა და გზების ქიმიკატების უმეტესი ნაწილი. ამიტომ, ზღურბლები პირველ რიგში ლპება. და რაც არ უნდა ეცადოთ კოროზიის შეჩერებას, ამის გაკეთებას ძნელად შეძლებთ. თუ ლპობა დაიწყო, მისი თავიდან აცილება არ შეიძლება ანტიკოროზიული საშუალებებით. შეკეთების დაწყებამდე მოამზადეთ მანქანა, გათიშეთ აკუმულატორი და ამოიღეთ იგი, რადგან შედუღება განხორციელდება.
ნაბიჯი 2
გააგრძელეთ მომზადება, ამისათვის საჭიროა მთლიანად დაიშალოთ აპარატის გარემონტებული მხარე. ჩვენ მოგვიწევს ამოიღოთ საგებები, დაანგრიოთ ყველა ხმაურის იზოლაცია და უსაფრთხოების ღვედები, სავარძლები, ორივე კარი (თუ ორივე ბარიერს შეცვლით, ამოიღეთ ყველაფერი). ასევე მოიცილეთ პლასტმასის ჩასადები პანელები, მბრძანებელი, უკანა ბორბალი და წინა გუშაგი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, შენ წინ უნდა გქონდეს შიშველი მეტალი, არ უნდა გქონდეს პლასტიკური ან სხვა წვადი მასალები, რომლებიც ხელს უშლის მუშაობას.
ნაბიჯი 3
შიგნიდან გადააფარეთ ყველა მინა, რომ საფქვავით მუშაობისას მტვერი არ დაეყაროს მათ. ასევე, ზედმეტი არ იქნება ავტომობილის დანარჩენი ინტერიერის დაფარვა. აიღეთ საფქვავი და დაიწყეთ სტრიპტიზი. ყველა rot, რომელიც არის მანქანის ბოლოში უნდა შეწყდეს. კონექტორის ქვედა ნაწილი მიდის დანის ქვეშ და მანქანის მთელი რაფაზე. თუ კონექტორის ზემო ნაწილი ცუდ მდგომარეობაშია, მაშინ ის ასევე უნდა გაწყდეს. მოსამზადებელი სამუშაოების საბოლოო ეტაპი მოიცავს ლითონის გაწმენდას მავთულის ჯაგრისით.
ნაბიჯი 4
წაიღეთ შედუღების აპარატი და, მანამდე რომ შეცვალეთ ამპერაცია, შედუღეთ შემაერთებელი. აუცილებელია გამაძლიერებლის შედუღება ახალ ზღურბლზე, შემდეგ კი ყველა შინაგანი ნაწილის ლიბერალური შეზეთვა სპეციალური მასტიკით, რაც დაიცავს კოროზიისგან. ამის შემდეგ მხოლოდ თქვენ შეგიძლიათ შედუღოთ კონექტორით. ყველა შედუღება უნდა გაიწმინდოს trowel დისკით.
ნაბიჯი 5
შედუღეთ რაფა სხეულზე, გააკეთეთ ეს რაც შეიძლება ფრთხილად, რომ ნაკერი იყოს თანაბარი და ძლიერი. პატჩის გაკეთება შესაძლებელია როგორც საჭიროა. უბრალოდ დარწმუნდით, რომ მისი სისქე იგივეა, რაც ლითონის, რომლისგანაც მზადდება ბარიერი. დასასრულს, ყველა ნაკერი კვლავ გაიწმინდა და ლითონის ნაწილები უხვად არის შეზეთილი მასტიკით. სალონის მხრიდან აუცილებელია ჯერ მასკის დადება, შემდეგ პოლიეთილენის, შემდეგ ისევ მასკის დადება და მხოლოდ ამის შემდეგ საჭიროა ხმის საიზოლაციო და ხალიჩის დადება. გარეთ, ახალი ბარიერი უნდა იყოს დაფარული პრაიმერის რამდენიმე ფენითა და, თუ სასურველია, მოხატული იქნება სასურველ ფერში.
