რატომ არის ძრავის გადახურება მანქანაში?

Სარჩევი:

რატომ არის ძრავის გადახურება მანქანაში?
რატომ არის ძრავის გადახურება მანქანაში?

ვიდეო: რატომ არის ძრავის გადახურება მანქანაში?

ვიდეო: რატომ არის ძრავის გადახურება მანქანაში?
ვიდეო: რა არის კატალიზატორი და რატომ არ უნდა ჩავაბაროთ იგი 2024, ივნისი
Anonim

ცხელ ზაფხულში ხშირად ხდება სიტუაცია, როდესაც მანქანის ძრავა გადახურდება. მომავალში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი მანქანის კომპონენტების დაშლა. თუ ძრავა გადახურებულია, თქვენ არ გჭირდებათ დაუყოვნებლივ წასვლა მანქანის სერვისში. თქვენ მესმის, რატომ მოხდა ეს სიტუაცია საკუთარ თავზე.

რატომ არის ძრავის გადახურება მანქანაში?
რატომ არის ძრავის გადახურება მანქანაში?

ინსტრუქციები

Ნაბიჯი 1

პირველი მიზეზი არის ის, რომ გაგრილების სისტემაში არ არის საკმარისი ანტიფრიზი. ეს ნიშნავს, რომ სადღაც ჩამოყალიბდა მიკროკრკები, საიდანაც სითხე გადის. თუ თქვენ უკვე შეხვდით მანქანის შეკეთებას, მაშინ ადვილია გაჟონვის პოვნა. ხანგრძლივი უმოქმედობის შემდეგ, აპარატის სველი ადგილი შეიძლება მიუთითებდეს მილის ან რადიატორის გაჟონვაზე. თუ ვერ მოახერხა გარედან გაჟონვის აღმოჩენა, მაშინ დაუყოვნებლივ უნდა დაუკავშირდეთ მანქანის მომსახურებას, რადგან დიდი ალბათობაა, რომ გამაგრილებელი თვითონ მოვიდა ძრავაში, ზეთში ან ცილინდრებში. ამან შეიძლება გამოიწვიოს წყლის ჩაქუჩი და სხვა შეუქცევადი შედეგები.

ნაბიჯი 2

მეორე მიზეზი არის პრობლემა გულშემატკივართა. თუ თქვენს აპარატს აქვს "იძულებითი" ვენტილატორი, გირჩევთ შეამოწმოთ ღვედის დაძაბულობა. მის დასუსტებას აქვს ცუდი გაგრილების ეფექტი. თუ გულშემატკივართა სისტემაში არის ტემპერატურის სენსორი, მაშინ შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ პრობლემაა სენსორთან. შეხედეთ თუ რადიატორი სუფთაა, ავტომობილებს ხშირად ავიწყდებათ მისი გარეცხვა, ამასობაში ჭუჭყი კარგად არ ატარებს სითბოს და უარყოფით როლს ასრულებს ძრავის გაგრილების პროცესში. თუ თქვენ გაუშვით რადიატორი და ძრავა კვლავ ადუღდება, უბრალოდ შეცვალეთ ძველი რადიატორი.

ნაბიჯი 3

მესამე მიზეზი არის თერმოსტატის უკმარისობა. დროთა განმავლობაში, მისი შიდა ნაწილები წყვეტს ელასტიურობას და შედეგად, თერმოსტატი "მართავს" ანტიფრიზს მცირე წრეში (რაც იწვევს ძრავის გადახურებას), ან დიდ წრეში (რაც იწვევს პრობლემის გათბობას მანქანა ზამთარში). საცობებმა, შუქნიშანზე მუდმივ დამუხრუჭებამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გადახურება არასაკმარისი ჰაერის ნაკადის გამო.

ნაბიჯი 4

მეოთხე მიზეზი - ძრავა შეიძლება მოიხარშოს, თუ გამონაბოლქვი სარქველი ატყდება. ამ შემთხვევაში, ცხელი გაზები შედიან ძრავაში და ათბობენ მას მაქსიმალურ ტემპერატურამდე. გამონაბოლქვი სარქვლის ამოცნობა შესაძლებელია სენსორის ისრით, რომელიც წითელ ნიშნამდე იზრდება.

გირჩევთ: