VAZ ოჯახის მანქანების მუხრუჭების ჰიდრავლიკური სისტემისგან ჰაერის ამოღება შეუძლებელია მარტო გაუმკლავდეს. ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემის სისხლდენის პრინციპი ექვემდებარება მკაცრად განსაზღვრულ წესებს ასეთი მუხრუჭებით აღჭურვილ ნებისმიერ მანქანაზე. საფუძვლების საფუძველი: საჭიროა ჰაერის გრძელი ხაზიდან განდევნა, ეტაპობრივად უმოკლესზე გადასვლა.
აუცილებელია
სამუხრუჭე სითხე, სამუხრუჭე სისხლნაჟღენთი, რეზინის ან სილიკონის მილი, ცარიელი ბოთლი
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ჰიდრავლიკური ცილინდრის რეზერვუარში ვამატებთ სამუხრუჭე სითხეს ძალიან შტეფსელის ქვეშ. ასისტენტს მანქანაში ვათავსებთ მძღოლის სავარძელზე და თვითონ ჩავდივართ ორმოში და მივუახლოვდებით უკანა უკანა ბორბალს. სამუხრუჭე ცილინდრის სისხლდენის იარაღი აღმოვაჩინეთ, დამცავი რეზინის თავსახური ამოვიღოთ, ფიტინგზე დავაყენოთ სპეციალური გასაღები და მილი, რომელსაც შუშის ან ბოთლის მიდამოში დავდებთ.
ნაბიჯი 2
ჩვენ ასისტენტს ვთხოვთ, მუხრუჭები დაადოს პედლის გაჩერებას და ფეხი ამ მდგომარეობაში ჩაატაროს. ჩვენ თვითონ ვხსნით ფიტინგს და ვაკვირდებით გამოწურულ სამუხრუჭე სითხეს, მასში ჰაერის არსებობისთვის. ამ დროის განმავლობაში, სამუხრუჭე პედლები ეცემა და ასისტენტი, როდესაც ის მიაღწევს იატაკს, ვალდებულია გაცნობოთ ამის შესახებ. შემდეგ დაუყოვნებლივ ხურავთ ფიტინგს და სალონში მყოფი ადამიანი იმეორებს მუხრუჭების ტუმბოს პროცედურას. პედალი დაისვენა - ეს სიგნალს გაძლევთ და ხსნით სისხლდენის სარქველს.
ნაბიჯი 3
ეს პროცედურა გრძელდება მანამ, სანამ მთლიანი ჰაერი არ ამოიღება ტუმბოს ცილინდრიდან. მარჯვენა უკანა ცილინდრით დასრულებული, თქვენ თანმიმდევრულად მიდიხართ: მარცხენა ბორბლთან, შემდეგ წინა მარჯვნივ და შემდეგ მარცხნივ წინა მხარეს. ვაკუუმიანი სამუხრუჭე გამაძლიერებელი ბოლო ტუმბოდება.
