კარბურატორის სწორად სრულყოფის მიზნით, უნდა შეასრულოთ შემდეგი ოპერაციები.
- დარწმუნდით, რომ მანქანის ანთების სისტემა სწორად მუშაობს, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეცვალეთ იგი.
- შეცვალეთ სარქვლის მექანიზმში არსებული სისუფთავე და დარწმუნდით, რომ ძრავის ცილინდრებში შეკუმშვას აქვს მანქანის პასპორტში მითითებული სიახლოვის მნიშვნელობა.
- შეამოწმეთ კარბურატორის სოლენოიდის სარქველი და უმოქმედო გამანადგურებლის სისუფთავე.
- შეამოწმეთ ცივი დაწყების დამშლელის მოქმედება. ჩაღრმავებული "შეწოვით", დამშლელი უნდა იყოს ვერტიკალურ მდგომარეობაში.
- შეამოწმეთ ვაკუუმის არარსებობა მილში, რომელიც მიდის ანთების დისტრიბუტორთან. თუ მილში ვაკუუმია ძრავის მოჩვენებითი სიჩქარით, შეცვალეთ პირველადი კამერის გაზის სარქვლის პოზიცია.
- შეამოწმეთ საშუალო კამერის ჩამკეტის პოზიცია. უნდა დაიხუროს. თუ არა, შეცვალეთ ფლაპის პოზიცია დაყენებული ხრახნით.
- ყურადღება მიაქციეთ უკანა ზამბარას და გაზის კაბელის დარტყმას. საკაბელო უნდა იმოძრაოს გარსში ჩახშობის გარეშე, გაზის სარქველი, როდესაც პედლები გათავისუფლდება, დაუყოვნებლივ უბრუნდება თავდაპირველ მდგომარეობას.
კარბუტერი შეგიძლიათ შეცვალოთ მოჩვენებითი სიჩქარის რეგულირებით, რისთვისაც, პირველ რიგში, გაათბეთ ძრავა სამუშაო ტემპერატურაზე და შეასრულეთ შემდეგი ოპერაციები:
- კარბურატორზე დააყენეთ ხარისხის ხრახნი პოზიციაზე - სრულად გახვეული მდგომარეობიდან ხუთი ბრუნვა;
- გახსენით ხრახნი საწვავის ნარევის ოდენობით პოზიციამდე, როდესაც ქრება ვაკუუმი მილის ანთების დისტრიბუტორსა და კარბუტერით დამაკავშირებელ მილში, თუ ძრავა ჩვეულებრივ აგრძელებს მუშაობას ხუთასიდან ნახევარი ათასი რევოლუციის დიაპაზონში, რეგულირება შეიძლება გაგრძელდეს;
- ხრახნიანი ხრახნიანი ნარევის ოდენობით იმ მდგომარეობამდე, როდესაც რევოლუციები დადგენილია რვაასი ბრუნით;
- ხრახნიანი ხრახნიანი ხარისხის ხრახნით და მიაღწიეთ ძრავის ერთგვაროვან და სტაბილურ მუშაობას, გააგრძელეთ ხრახნიანი ხრახნი სანამ გაჩერდება და ხრახნი დააბრუნეთ მაღალხარისხიანი ძრავის პოზიციაზე, როდესაც მოჩვენებითი სიჩქარე სტაბილურია;
- დააყენეთ მოჩვენებითი სიჩქარე ნარევის რაოდენობის ხრახნით მანქანის პასპორტში მითითებულ მნიშვნელობაზე, როგორც წესი, რვაასიდან ცხრაას / წთ-მდე;
- განმარტეთ მითითებული ინსტრუქციის ორ წინა პუნქტში შესრულებული ოპერაციების სამჯერ ოთხჯერ გამეორება.
თუ კარბუტერი სწორად არის დაყენებული, სოლენოიდის სარქველიდან მავთულის ამოღება გამოიწვევს ძრავის გაჩერებას.
