საშინაო მანქანებში საჭის სვეტის დემონტაჟი და შემდგომი დემონტაჟი არ არის რთული. ამგვარი სამუშაოს გამკლავება ნებისმიერ ადამიანს ძალუძს, რომელსაც ერთხელ მაინც ეჭირა ბორბლები ხელში.
აუცილებელია
- - curly screwdriver,
- - კლავიშები 13 და 17 მმ,
- - ბუდე 24 მმ,
- - წვერი,
- - ჩაქუჩი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეკეთების დასაწყისში, მანქანის კაპოტი იზრდება და მიწის კაბელი გათიშულია ბატარეიდან. შემდეგ საჭე ამოღებულია:
- ვოლჟსკის საავტომობილო ქარხნის მიერ წარმოებული "კლასიკური ხაზის" მანქანებში ძველი "საჭე", ორი ხრახნი გამოიხსნება ქვევიდან და იხსნება სიგნალის გასაღები;
- ახალი მოდელის საჭით, ოთხი დამაგრებული ხრახნი მდებარეობს თავზე, დეკორატიული ზოლის ქვეშ, რომელთა მოხსნისას ისინი ხრახნიან და ზედა საფარი იხსნება;
- 24 მმ ბუდე – ბორბლის გამოყენებით, გახსენით საჭე დამონტაჟებული კაკალი,
- მძღოლის სავარძელზე ჯდომა, ქვევიდან მხარს უჭერენ საჭის რგოლს და წვერს ჩასვამენ ლილვის ღარში, ერთი ხელით უჭერენ მას, ხელს უშლიან მეორეზე მკვეთრი ჩაქუჩით, დააჭირეთ საჭეს ქვემოდან ამავე დროს თქვენი ფეხები.
ნაბიჯი 2
მითითებული აქსესუარის წარმატებით დემონტაჟის შემდეგ, ოთხი თვითმაგებელი ხრახნი ხრახნიანი ხრახნით იხსნება და იხსნება საჭის სვეტის კონცენტრატორების დეკორატიული მორთვა, რომლებიც ასევე იხსნება დამჭერის საკინძის შესუსტებისა და გაყვანილობის ბალიშების გაწყვეტის შემდეგ.
ნაბიჯი 3
ახლა აუცილებელია საჭის ლილვის დემონტაჟი. გახსენით მისი დამაგრების ორი კაკალი კორპუსის წინა პანელზე 13 მმ-იანი ბორბლით, და კიდევ ორი ჭანჭიკი გადახვეული თავით თმის სამაგრებით. მას შემდეგ, რაც გაათავისუფლეს საკინძების ჩამაგრება, ის ანთებასა და საკეტთან ერთად იხსნება ლილვის ღერძის გასწვრივ (არ უნდა გახსნათ გასაღები "0" პოზიციაზე და გათიშეთ ელექტროგაყვანილობა).
ნაბიჯი 4
დასკვნით ეტაპზე, ხრახნიანი ლილვის წვერი საჭის მექანიზმზე ხრახნისგან ხრახნიანი ხდება და ის ამოღებულია მანქანის ინტერიერში.
ამ ეტაპზე საჭის სვეტის დაშლა დასრულებულად ითვლება.
