VAZ მანქანების ცილინდრის თავის შუასადება უზრუნველყოფს მთელი რიგი სატრანსპორტო სისტემის მჭიდროობას, რომელთა არხები გადის ცილინდრის ბლოკის მონაკვეთზე და მის სათავეში. ბლოკის ხელმძღვანელის დაშლისას, შუასადება უნდა შეიცვალოს.
ცილინდრის თავის შუასადება (ცილინდრის თავი) შექმნილია ცილინდრის ბლოკსა და მის სათავეს შორის სახსრის დალუქვის მიზნით. ბალონის ბლოკის ღრუებსა და ღიობებში არის გაზის განაწილების, გაგრილებისა და ზეთის ცირკულაციის არხები, ამიტომ ზემოხსენებული კავშირის სიმკვრივის დაკარგვამ შეიძლება გამოიწვიოს მთელი რიგი საავტომობილო სისტემების ავარია. შუასადებები დამზადებულია მრავალშრიანი არმირებული რეზინისგან. შუასადებების ძირითადი მახასიათებლებია მასალის ხარისხი და სისქე. ეს ნაწილები უნდა შეიცვალოს ბლოკის თავის ყოველი დემონტაჟის შემდეგ.
სამუშაოს თავისებურებები
ცილინდრის თავის შუასადების მახასიათებელია მისი უკმარისობის დიაგნოზის შეუძლებლობა, როდესაც მანქანა მოძრაობს. გაუმართაობის დადგენა შესაძლებელია არაპირდაპირი გზით ძრავის შემოწმების დროს, იცოდეთ შუასადების შებოჭილობის დაკარგვის ძირითადი ნიშნები. ფაქტორები, როგორიცაა ზეთის გაჟონვის გამოჩენა ბლოკის სათავესა და საფარს შორის კონტაქტის არეში ან ამ ადგილას თეთრი ემულსია გამოჩნდება შუასადების უკმარისობის შესახებ. გაფართოების ავზში ნავთობის ლაქების გამოჩენა ასევე მიუთითებს წუნდებული შუასადებით.
შიდა მანქანებისა და მათთვის სათადარიგო ნაწილების დაბალი ღირებულების მიუხედავად, რუსული წარმოების აღჭურვილობის აბსოლუტური უმრავლესობა ხარისხით ჩამოუვარდება უცხოურ ავტომობილებს. ცილინდრის თავის შუასადების მნიშვნელობის გათვალისწინებით ძრავის უსაფრთხო მუშაობისთვის, ტექნიკური სპეციალისტები ვურჩევთ, რომ ვაზ მანქანების მფლობელებმა შეცვალონ ორიგინალი შუასადებები უფრო მაღალი ხარისხის ანალოგიური ნაწილით. ასევე რეკომენდირებულია სათადარიგო შუასადების აღება გრძელი მგზავრობისას, რათა გაუმართაობის შემთხვევაში შეცვალოთ იგი.
ცილინდრის თავის შუასადებების უკმარისობის ძირითადი მიზეზები
გაუმართაობის ძირითადი მიზეზი შეიძლება იყოს შუასადების გადახურება, რაც იწვევს მასალის გადახურვას და იწვევს მის შეუქცევად დეფორმაციას. გადახურება შეიძლება გამოწვეული იყოს გაგრილების სისტემის ელემენტების უკმარისობით.
შუასადზე დამატებითი თერმული სტრესის კიდევ ერთი წყაროა მის ქვეშ გამონაბოლქვი აირების შეღწევა. ეს იწვევს შუასადების თერმულ დეფორმაციას და იწვევს სახსრის მჭიდროობის დაკარგვას.
ასევე, შებოჭილობის დარღვევა შეიძლება გამოიწვიოს ინსტალაციის შეცდომებმა, ამიტომ ცილინდრის ბლოკის შეკეთება, რომელიც გულისხმობს თავის შუასადების შეცვლას, უნდა ენდონ მხოლოდ პროფესიონალებს.
