ძრავის კაპიტალურ რემონტთან დაკავშირებული სამუშაოების ჩამონათვალი ითვალისწინებს ცილინდრის ბლოკის და crankshaft– ის მოსაწყენს. ზოგჯერ მსგავსი პროცედურა ხორციელდება ძრავის იძულების დროს, მისი სიმძლავრის გაზრდის მიზნით. მაგალითად, სხვადასხვა კონკურსებში მონაწილეობის მიღებამდე.
აუცილებელია
- - ზეინკალი ინსტრუმენტების ნაკრები,
- - დგუშების ნაკრები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ძრავის კაპიტალური შეკეთების აუცილებლობის ნიშნებია: ძრავის ზეთისა და საწვავის მოხმარების გაზრდა, აგრეთვე ძრავის არასტაბილური მუშაობა სხვადასხვა რეჟიმში. როგორც წესი, ასეთ მოვლენებს თან ახლავს გამონაბოლქვი აირების გადაჭარბებული კვამლი.
ნაბიჯი 2
ამ შეკეთების ჩასატარებლად, ძრავა დემონტაჟდება თავდაპირველი ადგილიდან და განთავსდება სამუშაო მაგიდაზე. რის შემდეგაც იგი ექვემდებარება დეტალურ დემონტაჟს.
ნაბიჯი 3
ძრავის დაშლის შემდეგ, მისი ყველა ნაწილის პრობლემების მოგვარება ხორციელდება. გაცვეთილი - უნდა შეიცვალოს, და ცილინდრის ბლოკში, crankshaft და camshaft- ზე აღმოჩენილი ხარვეზები აღმოფხვრილი იქნება სპეციალური მანქანების მოსაწყენად, კვალიფიციური სპეციალისტების მიერ, რომლებსაც crankshaft, camshaft და ძრავის ბლოკი გადაეცემათ წინასწარ შეძენილი ახალი დგუშებით და განკუთვნილია საავტომობილო სისტემაში შემდგომი მონტაჟისთვის. გახსოვდეთ, რომ crankshaft ქვედა საკისრები დააბრუნეთ თავის ადგილზე.
ნაბიჯი 4
ძრავის ბლოკისა და crankshaft– ის მოსაწყენთან და გასწორებასთან დაკავშირებული სამუშაოს დასრულების შემდეგ, სპეციალისტი ვალდებულია აცნობოს მფლობელს სამუხრუჭე ძრავის მთავარ და დამაკავშირებელ წნულ საკისრებზე დამონტაჟებისათვის განკუთვნილი ლაინერების შეკეთების ზომების შესახებ.
ნაბიჯი 5
ცილინდრის ბლოკი, რომელიც აშენდა მოსაწყენად, ექვემდებარება შემდგომ შეკრებას, მაგრამ ახლა იძულებითი ძრავაა.
