როგორ ამოვიღოთ ძრავა "კლასიკურიდან"

Სარჩევი:

როგორ ამოვიღოთ ძრავა "კლასიკურიდან"
როგორ ამოვიღოთ ძრავა "კლასიკურიდან"

ვიდეო: როგორ ამოვიღოთ ძრავა "კლასიკურიდან"

ვიდეო: როგორ ამოვიღოთ ძრავა
ვიდეო: როგორ მუშაობს ძრავი? გაკვეთლი-N1 2024, ნოემბერი
Anonim

VAZ-2101 მანქანის ძრავა, რომელიც ხალხში "კლასიკოსებად" მოიხსენიება, მარადიული არ არის. ამიტომ, გარკვეული გარბენის შემდეგ, იგი უნდა შეკეთდეს. ამ შემთხვევაში ამოიღეთ თავი, სანამ გაიყვანეთ. მაგრამ ეს იშვიათად არის საჭირო, ყველაზე ხშირად ძრავა ამოღებულია მთლიანად მანქანიდან, დემონტაჟის გარეშე.

როგორ ამოვიღოთ ძრავა
როგორ ამოვიღოთ ძრავა

Ეს აუცილებელია

  • - გასაღები 8-ისთვის;
  • - გასაღები 10-ისთვის;
  • - გასაღები 13-ისთვის;
  • - სოკეტის თავი 19;
  • - ჯაჭვი ან თოკი;
  • - ვინჩი ან ფოლადის მილი;
  • - კონტეინერები ზეთისა და გამაგრილებლის გადინებისთვის.

ინსტრუქციები

Ნაბიჯი 1

აიღეთ 13 გასაღები და ამოიღეთ კაპოტი, ეს საქმეს გაგიმარტივებთ. პირველი, გახსენით ექვსი ჭანჭიკი (სამი მხრიდან თითოეულ მხარეს).

ნაბიჯი 2

გადინეთ გამაგრილებელი. ამისათვის ქვედა რადიატორის შლანგის ქვეშ მოათავსეთ კონტეინერი (8-10 ლიტრი, სასურველია აუზი).

ნაბიჯი 3

გახსენით შიდა გამათბობლის მამალი, გაათავისუფლეთ დამჭერი დამჭერი ქვედა რადიატორის მილზე და გათიშეთ რადიატორისგან. როგორც კი სითხე შემოვა, გახსენით თავსახური გაფართოების ავზზე და, ასეთის არსებობის შემთხვევაში, თვით რადიატორზე.

ნაბიჯი 4

გადაწურეთ ზეთი ძრავის კარკასიდან კონტეინერის (3L) შეცვლით და შტეკერის ამოხსნით.

ნაბიჯი 5

აიღეთ 10 გასაღები და გახსენით სამი ხრახნი ჰაერის ფილტრზე და ამოიღეთ მისი საფარი. 8 ბორბლის გამოყენებით, გახსენით ოთხი ჭანჭიკი, რომლებიც ფილტრის ქვედა ნაწილს ამყარებენ კარბურატორთან და ამოიღეთ იგი.

ნაბიჯი 6

გათიშეთ ჩოკის კაბელი კარბუტერიდან, ამოიღეთ გაზის ბერკეტი ხრახნიანი ხრახნით. გახსენით დამჭერები და გათიშეთ საწვავის შლანგი ავზიდან საწვავის ტუმბოზე.

ნაბიჯი 7

გახსენით რადიატორი, რომელსაც უჭირავს რადიატორი 10 ბორბლით და გამოწიეთ.

ნაბიჯი 8

აიღეთ 13 კოლოფის გასასვლელი და ამოიღეთ ოთხი კაკალი, რომლებიც მაყუჩს აძლიერებენ გამონაბოლქვის მრავალფეროვნებას. გათიშეთ სამგზავრო განყოფილების გამათბობელი მილები ბლოკის სათავედან და ტუმბოდან.

ნაბიჯი 9

ამოიღეთ დანართი ძრავისგან - გენერატორი, ანთების გამანაწილებელი, დამწყები ბოლო სამი ჭანჭიკის მოხსნის საშუალებით 13 ბორბლით - ორი თავზე და ერთი ქვედა. გათიშეთ ზეთის სენსორისა და გაგრილების სენსორის კონექტორები.

ნაბიჯი 10

წაიღეთ თავი 19 და მანქანის ქვედა მხრიდან გაფართოებული ბორბლით ამოიღეთ ოთხი ჭანჭიკი, რომლებიც კოლოფის ძრავას ამაგრებენ. განათავსეთ გაჩერება გადაცემათა კოლოფის ქვეშ.

ნაბიჯი 11

გათიშეთ საავტომობილო ხაზი გადაცემათა კოლოფიდან, შემდეგ მანქანის კორპუსიდან და გადაახვიეთ უკან ისე, რომ გამომავალი ლილვი გამოვიდეს ძრავით.

ნაბიჯი 12

ამოიღეთ კაკალი, რომელიც ძრავას ამაგრებს ბუჩქებზე წინა სხივზე ზემოდან. შებოჭეთ თოკი ან ჯაჭვი ძრავის გარშემო.

ნაბიჯი 13

გაიყვანეთ ძრავა ვინჩით ან ხელით. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში ბორბლებთან დაგჭირდებათ სიმაღლე და ღვედებში ან ჯაჭვში ჩადეთ 50 მმ დიამეტრის ფოლადის მილი, რომლის კიდეები 60-100 სმ-ით უნდა გამოსცდეს მანქანის ზომებს.

გირჩევთ: