მანქანების ტექნიკური რეგლამენტი ითვალისწინებს ძრავის ზეთის შეცვლას ყოველი ათი ათასი კილომეტრის შემდეგ. ძრავაში ზეთის შეცვლის დროს, შეზეთვის სისტემის გამოწვის შემდეგ, შეიცვლება ზეთის ფილტრიც.
აუცილებელია
- - სპეციალური გასაღება ზეთის ფილტრისთვის,
- - ახალი ფილტრაციის ზეთის ელემენტი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გამოყენებული ძრავის ზეთი ამოიღება მწვავე ძრავისგან საცავის ხვრელიდან, იქიდან შტეფსელის ამოღების შემდეგ, ან წნევის მილით ვაკუუმის ტუმბით ზეთის დონის გაზომვისთვის.
ნაბიჯი 2
მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ტექნიკური ინტერვალების მიუხედავად, ძრავის ზეთის შეცვლის დრო მნიშვნელოვნად დამოკიდებულია ავტომობილის მუშაობის პირობებზე. ასე მაგალითად, ზამთარში, როდესაც მანქანა ყოველი გასვლამდე საჭიროებს გათბობას, ძრავა კი უფრო ხშირად მუშაობს, მითითებული სიხშირე მცირდება. თბილი სეზონის დაწყებისთანავე, ძრავის ზეთი უნდა შეიცვალოს, განვლილი მოგზაურობის მიუხედავად.
ნაბიჯი 3
გამოყენებული ძრავის ზეთის ამოღების შემდეგ, ძველი ზეთის ფილტრი ხრახნიანი ხდება სპეციალური ბორბლით. შემდეგ ძრავის ზეთი შეედინება ახალი ფილტრის ელემენტის შიგნით და მისი დალუქვის რეზინი შეზეთილია, რის შემდეგაც ფილტრი ხელით გადატრიალდება თავდაპირველ ადგილზე.
