ZIL-130, 131 მანქანა ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული იყო ჩვენს გზებზე. დღეს მათი მეპატრონეები არ ჩქარობენ ჯართის მანქანის ჩამოწერას, მასზე ზრუნვას, შეკეთებას. ზოგჯერ საჭიროა ანთების ZIL- ზე დაყენება. ეს უნდა გაკეთდეს ძრავის შეკეთების შემდეგ, დგუშის ჯგუფის ნაწილების, გაზების განაწილების მექანიზმის წამყვანი ნაწილების შეცვლით, თვითონ ამომრთველის დისტრიბუტორის დისკის ან პულსის სენსორის შეცვლით (დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი ანთებაა დამონტაჟებული თქვენს მანქანაზე) - კონტაქტური ან არაკონტაქტური).
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ასე რომ, შეკეთება დასრულებულია: ნახმარი ნაწილები შეიცვალა, მიმაგრებული მოწყობილობები დამონტაჟებულია ძრავაზე და ის თავსდება ადგილზე, დაცულია, ელექტრო მოწყობილობები უკავშირდება, აკუმულატორი უკავშირდება. დროა დაიწყოს ანთების დაყენება.
გახსენით პირველი ბალონის შტეფსელი და ჩადეთ ნახვრეტში ქაღალდის ტამპონი. ნელა მოატრიალეთ crankshaft სახელურით (curved starter) მანამ, სანამ პირველი ცილინდრის დგუში არ მიაღწევს კომპრესიული დარტყმის ზედა მკვდარ ცენტრს (TDC). ამის შესახებ ინფორმაციას გვაწვდის ქაღალდის საცობი, რომელსაც სანთლის ხვრელიდან ცოტა ბამბით გადაყრიან. ნიშნის გასწორება crankshaft pulley- თან TDC ნიშნით, რომელიც დამონტაჟებულია camshaft shaft cover- ზე.
ნაბიჯი 2
დააინსტალირეთ დისტრიბუტორის დისკი (პულსის გადამცემი). ამისათვის შეამცირეთ იგი ძრავის ბლოკის ნახვრეტში და გაასწორეთ ხვრელი ქვედა წამყვან ფირფიტაზე ცილინდრის ბლოკზე ხრახნიანი ხვრელებით. ამ შემთხვევაში, დისკის ზედა ფირფიტაზე არსებული ხვრელის ღერძი არ უნდა გადახრას წამყვანი ლილვის ღარიდან 15 გრადუსზე მეტით (პლუს / მინუს). განათავსეთ ღარი ოფსეტურით ცილინდრის ბლოკის წინა ბოლოსკენ.
ნაბიჯი 3
მას შემდეგ რაც დარწმუნდებით, რომ აქტივატორი სწორად არის დაყენებული, მიამაგრეთ იგი ჭანჭიკებით. ჩართეთ crankshaft მანამ, სანამ ნიშანი pulley არ დგას საპირისპირო ერთი ნიშნები მდებარეობს ნომრები 3 - 6 of სავარცხელი (ანთების დრო).
მომწესრიგებელი ხრახნების გამოყენებით, ოქტანური კორექტორის ზედა ფირფიტა დააყენეთ ქვედა ფირფიტის მასშტაბის ნულოვან ნიშანზე. დააფიქსირეთ ეს პოზიცია, ჩადეთ გამანაწილებელი ამომრთველი აქტივატორში ისე, რომ ოქტანების კორექტორი იყოს ზედა ნაწილში. სლაიდერის პოზიცია გეტყვით, სად განთავსდება დისტრიბუტორის თავსახურიზე პირველი ცილინდრის მავთული.
ნაბიჯი 4
სხეულის მიერ ამომრთველის შემობრუნება, მიაღწიეთ ისეთ მდგომარეობას, რომელშიც კონტროლის ნათურა ითიშება, ე.ი. სანამ კამერები გაათავისუფლებენ მოძრავ კონტაქტურ ლილვს. იპოვნეთ პირველი ცილინდრის ნაპერწკალზე ნაპერწკლის შეტანის მომენტი. შეასწორეთ გამტეხ-დისტრიბუტორის კორპუსი ამ მდგომარეობაში.
ნაბიჯი 5
დააინსტალირეთ საფარი და ჩადეთ მაღალი ძაბვის მავთულები მის ნახვრეტებში. პირველი, პირველი ცილინდრის მავთული, შემდეგ კი დარჩენილი ცილინდრების მავთულები მათი მუშაობის შესაბამისად 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8. ცენტრალური მავთულის შეერთება ანთების კოჭასთან.
ნაბიჯი 6
შეამოწმეთ ანთების სისტემის ფუნქციონირება, ე.ი. ნაპერწკლის არსებობა ცენტრალურ მავთულსა და ცილინდრის ბლოკს შორის. კონტაქტის ანთების სისტემის საშუალებით გახსენით ამომრთველის კონტაქტები. უკონტაქტო სისტემით ჩართეთ / გამორთეთ ანთება გასაღებით.
ძრავა დაიწყეთ ელექტრო შემქმნელით. გათბობის შემდეგ, საბოლოოდ შეამოწმეთ ანთება. თუ პრობლემები დარჩა, ანთების სისტემა შეცვალეთ ოქტანური კორექტორით.
