დიზელის ძრავების ყველა უპირატესობით, მათ აქვთ ერთი ნაკლი, რომელიც ყველაფერს კვეთს - საწვავის გაყინვა დაბალ ტემპერატურაზე. იმისთვის, რომ მანქანა დილით დაიწყოთ უპრობლემოდ, არ გჭირდებათ მისი ყურება მთელი ღამის ძრავით. თქვენ უბრალოდ წინასწარ უნდა მოემზადოთ მომავალი ცივი ამინდისთვის.
დიზელის სატრანსპორტო საშუალებების დაფაზე დგას დიზელის ლიანდაგის ხატი - "სპირალი". ანთების ჩართვის შემდეგ, დაელოდეთ ხატის გაქრობას და მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყეთ ძრავა. მწვავე ყინვაში, გაიმეორეთ პროცედურა 5 ჯერ და მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყეთ მანქანა. თუ მანქანა აღჭურვილია მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, ძრავის გაშვებამდე დააჭირეთ მას. ძრავის დაწყების შემდეგ, ნაზად გაათავისუფლეთ პედლებიანი. თუ ძრავის გაშვების პრობლემები მუდმივი გახდება, საკაბელო სანთლების შეცვლას აზრი აქვს.
გამოიყენეთ დანამატები, რომლებიც საწვავის გათხელებას უწყობს ხელს. მწვავე ყინვების დროს დიზელის საწვავში შემავალი პარაფინი იწყებს კრისტალიზაციას და ხდება ბლანტი. ასეთი შემადგენლობა ახშობს ფილტრებს და საწვავის ტუმბოს და არ უზრუნველყოფს სისტემის ნორმალურ საწვავს. მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ანტიგელის დაღვრა უკვე გაყინულ სისტემაში არ შეიძლება.
დააინსტალირეთ საწვავის ფილტრის გამათბობელი, რომელიც ჩართულია ძრავის გაშვების დროს განსაზღვრული დროით. ასეთი მოწყობილობის ნაკლოვანებები მოიცავს ფაქტს, რომ ის მუშაობს 220 ვ – დან, რაც ნიშნავს, რომ მისი დაყენება შესაძლებელია მხოლოდ ავტოფარეხში ან იმ ადგილას, სადაც შეგიძლიათ გაჭიმოთ გამაძლიერებელი კაბელი.
ზამთარში ავტომობილებს ძალიან ეხმარება განგაში ავტომატურად დაწყებაზე. ასეთი სისტემის დაპროგრამება შესაძლებელია ისე, რომ იგი ავტომატურად იწყებს მანქანის ძრავას, თუ ჰაერის ტემპერატურა 18 გრადუსზე დაბლა დაეცემა. ამ შემთხვევაში, ძრავა ავტომატურად დაიწყება ოცი წუთის განმავლობაში ყოველ საათში და ეს საკმარისი იქნება საწვავის გაყინვისგან.
