SOD VAZ 1118– ზე ეხება დახურული ტიპის თხევადი გაგრილების სისტემებს. ეს ნიშნავს, რომ ძრავის მწვავე ნაწილებიდან თერმული ენერგია იხსნება გამაგრილებლის, ანუ გამაგრილებლის (ანტიფრიზი ან ანტიფრიზი) ნაკადით. პირველი თაობის ლადა კალინას ერთ-ერთი წყლულია ძრავის გაგრილების სისტემაში ჰაერის საკეტის გამოჩენა და შედეგად გამათბობელი არ მუშაობს სწორად. ხშირად ეს ხდება ზუსტად ზამთრის მიჯნაზე. ყინვა, ქარი, მე მინდა მანქანის თბილ ინტერიერში გადახტომა, შემდეგ კი … ან ღუმელი არ თბება, შემდეგ ძრავა არ თბება 80 გრადუსზე მაღლა მოძრაობაში, შემდეგ ის ყინვისგან დუღს …
სისტემის ჰაერის ერთ-ერთი ნიშანი შეიძლება იყოს ტორპედოს მიდამოში და თუ ერთდროულად შეამჩნევთ, რომ წითელ დივიზიონში მდებარე გამათბობელმა ცივი ჰაერი დაიწყო, მაშინ მიზეზი ეს არის SOD– ის საჰაერო დაბლოკვა. მისი გარეგნობის მიზეზები მრავალფეროვანია, ხშირად ეს პრობლემა ჩნდება სისტემის მილების ფხვიერი დამჭერების გამო, ამიტომ პერიოდულად შეამოწმეთ შლანგების და მილების ყველა კავშირი.
დანამატის ამოღების პირველი გზაა გაფართოების ავზიდან თავსახურის ამოღება, ძრავის გაშვება და გაზის პედლის დაჭერით, ძრავა გაათბეთ მანამ, სანამ ტემპერატურის ისარი წითელ მასშტაბს არ მიაღწევს. გულშემატკივართა ჩართვის შემდეგ შეგიძლიათ კიდევ ცოტა გაზი გამორთოთ და შემდეგ ანთება გამორთოთ. მეთოდი მარტივია, მაგრამ, სამწუხაროდ, ის ყოველთვის არ შველის.
უფრო რადიკალური და ასევე უფრო ეფექტური გზაა შემდეგი: საჭიროა ძრავის პლასტმასის ეკრანის ამოღება, შემდეგ დამჭერით გაათავისუფლეთ დამჭერი და გაათბეთ გაზის გამათბობელი მოწყობილობის ორი შლანგიდან ერთი. შემდეგ გახსენით გაფართოების ავზის თავსახური, უმჯობესია კისერი სუფთა ტილოთი გადააფაროთ და გაფართოების ავზში ჩააფეთქოთ მანამ, სანამ გამაგრილებელი არ ამოიღებს ამოღებულ შლანგს.
ამ პროცედურისთვის ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ავტოკომპრესორი, მაგრამ ამისათვის საჭიროა მეორე სახურავი, ჩაშენებული ძუძუმწოვრით, მილის გარეშე მილისთვის. კომპრესორის შლანგი მასზეა მიმაგრებული. კომპრესორის გამოყენების შემთხვევაში, უმჯობესია ვიმოქმედოთ ერთად, ასისტენტი გააკონტროლებს მის მუშაობას და როდესაც ანტიფრიზი ამოიწურება შლანგიდან, გამორთავს კომპრესორს და ამასობაში თითს დააჭერთ შლანგს და შემდეგ დააინსტალირეთ იგი უკანა მხარეს.
ზოგჯერ საკმარისია, მანქანა 96-102 გრადუსამდე გათბობის შემდეგ, გამორთეთ ანთება და გაფართოების ავზიდან გადასაფარებლის ამოღების გარეშე ამოიღეთ გაზის გამათბობელი შლანგი, დაელოდეთ ანტიფრიზის გადინებას ის ზეწოლის ქვეშ.
მას შემდეგ, რაც გამაგრილებელი ძალიან ტოქსიკურია და გარკვეულ საფრთხეს უქმნის ადამიანს, ვურჩევ გამაგრილებლის გადინებას განსაკუთრებული სიფრთხილით და უკეთესი რეზინის ხელთათმანებით.
