თანამედროვე მოპედების ელექტრონული ანთების სისტემებს აქვს საკმაოდ საიმედო, მაგრამ ძვირადღირებული კომპონენტები. ამიტომ, ანთების გაუმართაობის შემთხვევაში, პირველ რიგში, გირჩევთ, შეამოწმოთ მისი წინსვლის კუთხე და საჭიროების შემთხვევაში მოაწესრიგოთ. ამ ოპერაციებისადმი პროფესიული მიდგომა გულისხმობს სტრობოსკოპის სავალდებულო გამოყენებას და განზომილებიანი სინქრონიზაციის რისკს.
Ეს აუცილებელია
- - მოპედით მუშაობის სახელმძღვანელო;
- - სტრობოსკოპი;
- - მოპედის ინსტრუმენტების ნაკრები
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თუ მოპედზე იზომება რისკები, შეამოწმეთ და შეცვალეთ ანთების დრო სტრობოსკოპის გამოყენებით. მაგრამ გაითვალისწინეთ, რომ კარგი სტრობოსკოპი არ არის იაფი და ჩვეულებრივი მოპედიტისთვის ის არ იხდის უკიდურესად იშვიათი გამოყენების გამო. შემოწმებამდე კარგად გაათბეთ ძრავა.
ნაბიჯი 2
დააკავშირეთ სტრობოსკოპი მასთან მითითებული ინსტრუქციის შესაბამისად. დააკავშირეთ ორი დენის მავთული მოპედის ელექტრულ გასასვლელთან და ინდუქციური მავთული სანთლით. ამ მომენტში სანთელზე ნაპერწკალი გამოჩნდება, სტრობოსკოპი გაბრწყინდება. მიმართეთ მას გაზომულ რისკებზე. თუ ისინი თავიანთ ადგილებზე არიან ერთმანეთთან შედარებით, მაშინ ანთება სწორად არის დაყენებული. რისკის დამთხვევა უნდა იყოს აბსოლუტური ან მასთან ახლოს.
ნაბიჯი 3
თუ სინქრონიზაციის რისკები აშკარად არ ემთხვევა ან საერთოდ არ ჩანს, საჭიროა ანთების კორექტირება. ანთების დროის შეცვლის მეთოდი განსხვავებულია სხვადასხვა მწარმოებლის მოპედებისთვის. ამიტომ, დარწმუნდით, რომ წაიკითხეთ ინსტრუქციის სახელმძღვანელო. შეხედეთ გაზომულ რისკებს ალტერნატორის ბორბლებზე და ბორბლიან კორპუსზე. სამუშაოს შესრულებისას აუცილებლად გაითვალისწინეთ წესები და უსაფრთხოების ზომები.
ნაბიჯი 4
ყურადღება მიაქციეთ ერთ მნიშვნელოვან წერტილს - ანთების დრო განისაზღვრება მხოლოდ მაშინ, როდესაც ძრავა მუშაობს გარკვეული სიჩქარით. ამიტომ, სტრობოსკოპი აღჭურვილი უნდა იყოს crankshaft სიჩქარის სენსორით. თუ ეს პარამეტრი არ არის მითითებული, შეასრულეთ ანთების რეგულირება უსაქმურ რეჟიმში, დარწმუნდით, რომ ისინი შეესაბამება ნორმას.
ნაბიჯი 5
ასევე, დარწმუნდით, რომ წაიკითხეთ ინსტრუქციები სტრობოსკოპის გამოყენების შესახებ. ეს გამოწვეულია იმ ფაქტით, რომ ამ მოწყობილობების მრავალი მწარმოებელი არ გირჩევთ ან აშკარად კრძალავს მათი ენერგიის მოპედის კვების ბლოკთან დაკავშირებას. სტრობოსკოპის ნათურის ციმციმის დროს ხდება მოწყობილობის ელექტრომომარაგების აპარატზე დატვირთვის ნახტომი, რაც იწვევს ანთების ვადების შემოწმებისას კითხვის დამახინჯებას.
