დიზელის ძრავების პოპულარობა გასაკვირი არ არის: ისინი ეკონომიურია, აქვთ მაღალი ბრუნვა და დიზელის საწვავის ღირებულება ხელმისაწვდომი რჩება. ამჟამად დიზელის ძრავები დამონტაჟებულია სხვადასხვა მანქანებზე, მათ შორის გაზზელებზე.
Ეს აუცილებელია
- - დიზელის ძრავი;
- - მოხსნის მექანიზმი;
- - ძრავის ზეთი;
- - ინსტრუმენტები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სანამ Gazelle– ზე დიზელის ძრავას დააინსტალირებთ, შეისწავლეთ მისი დიზაინის მახასიათებლები. რა თქმა უნდა, ერთი შეხედვით, დიზელისა და ბენზინის ძრავებს შორის განსხვავება უმნიშვნელოა: იგივე დგუშები, ცილინდრები და დამაკავშირებელი წნელები. ამასთან, დიზელის ძრავებში სარქვლის ნაწილები გარკვეულწილად არის გამაგრებული. ამის წყალობით, დიზელის ძრავას შეუძლია გაუძლოს უფრო მეტ დატვირთვას, ვიდრე ბენზინის ძრავა.
ნაბიჯი 2
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ დიზელის ძრავას აქვს ცალკე საჰაერო და საწვავის მარაგი. პირველ რიგში, შეკუმშული ჰაერი შედის ცილინდრებში და მხოლოდ მას შემდეგ, რაც იგი თბება 700-800 გრადუსამდე, საწვავი შეიწოვება წვის კამერაში მაღალი წნევის ქვეშ.
ნაბიჯი 3
დიზელის ძრავის თავისებურებების შესწავლის შემდეგ გააგრძელეთ პრაქტიკა - ძრავის დაყენება Gazelle- ზე. ეს პროცესი თითქმის იგივეა, რაც დიზელის ძრავის დაყენება სხვა ბრენდების მანქანებზე. უპირველეს ყოვლისა, ამწევი მექანიზმის გამოყენებით, დააყენეთ დიზელის ძრავა ძრავის ნაწილში, და პირველ რიგში, კოლოფის კორპუსი უნდა შევიდეს.
ნაბიჯი 4
ყველა შესაკრავი შეზეთეთ ძრავის ზეთით, შემდეგ დააინსტალირეთ ღარები და კარგად გაამკაცრეთ. შეამცირეთ დენის ერთეული მისთვის გათვალისწინებულ სივრცეში. გთხოვთ გაითვალისწინოთ: დენის ბლოკის ყველა სახელმძღვანელო უნდა მოთავსდეს ღარში.
ნაბიჯი 5
დიზელის ძრავის მოხსნის მექანიზმიდან მოხსნის შემდეგ, გაყვანილი ხაზები დააკავშირეთ გაზელის კორპუსთან და შემდეგ გადაამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის გადაადგილების მექანიზმი. შემდეგ დააკავშირეთ სპიდომეტრი და უკუ სენსორის გაყვანილობა.
