დიზელის ძრავებში გამოიყენება დიზელის სანთლები, რათა უზრუნველყონ დაბალი ტემპერატურის დაწყება. სანთლის შემოწმება შეიძლება ორი გზით: ვიზუალურად და ელექტრული წრის დახურვით. გატეხილი სანთლები ახლით უნდა შეიცვალოს.
დიზელის საავტომობილო ძრავის მუშაობის პროცესს აქვს გარკვეული სპეციფიკური მახასიათებლები, რომლებიც განსაზღვრავს მისი მუშაობის ხასიათს დაბალი ტემპერატურის პირობებში. ეს თვისებები გამოიხატება საწვავის ატომზაციის გაუარესებაში, რომლის სიბლანტე იზრდება ტემპერატურის შემცირების შედეგად. ცივ სეზონში დაწყების უზრუნველსაყოფად, თანამედროვე დიზელის ძრავები აღჭურვილია დიზელის სანთლებით. სანთლები აცხელებენ ცილინდრის შიგნით ჰაერს, რაც საშუალებას იძლევა ძრავის დაწყება დაბალ ტემპერატურაზე.
ზამთარში დიზელის ძრავის უპრობლემოდ მუშაობის უზრუნველყოფა მოითხოვს დიზელის სანთლების პერიოდულ შემოწმებას. სანთლების ტესტირება სტანდარტული პროცედურაა დიზელის ძრავის მუშაობის ყოვლისმომცველი შემოწმებისას, რომელსაც ახორციელებენ ავტომობილების ტექნიკური ტექნიკოსები. გარკვეული ცოდნისა და უნარების არსებობის შემთხვევაში, მანქანის მფლობელს შეუძლია საკუთარი ძალებით შეამოწმოს დიზელის სანთლები.
დიზელის ძრავის დიზელის მუშაობის ტესტირება შეიძლება შესრულდეს შემდეგი ორი გზით - დახურული წრის ძაბვის შემოწმებით და ვიზუალური მეთოდით.
ძაბვის ტესტი
ვოლტმეტრი ან ომმეტრი გამოიყენება საკონტროლო მოწყობილობად. ინსტრუმენტების არარსებობის შემთხვევაში, ტესტირება შეიძლება ჩატარდეს LED ნათურის გამოყენებით, რომლის ერთი ტყვიის მავთული უკავშირდება ბატარეის დადებით ბოძს, ხოლო მეორე თავის მხრივ უკავშირდება თითოეულ სანთელს.
Ვიზუალური შემოწმება
შემოწმების დაწყებამდე, ერთ-ერთი ცილინდრის ინჟექტორი აღმოჩნდა ისე, რომ დიზელის ხვრელი ხვრელიდან ჩანს. ეს მეთოდი მოიცავს ორი ადამიანის მონაწილეობას. მძღოლის ადგილიდან ერთი ინსპექტორი ანთებს კლავიშს, ხოლო მეორე აკვირდება დიზელის ქცევას. თუ სანთლები მუშაობს, ის წითლად უნდა ანათოს.
ეს მეთოდი არ გამოიყენება მანქანის ყველა მოდელზე, ვინაიდან ზოგიერთ ძრავაში სანთლები არ ჩანს საქშენის ხვრელიდან. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გამოიყენოთ პირველი მეთოდი.
თუ სანთლის ამოღება რთულია, მისი ჩასხდომის ადგილი ოდნავ უნდა იყოს გაჟღენთილი ნავთით ან გამხსნელით. შემოწმების დასრულების შემდეგ, შტეფსელი უნდა იყოს დამონტაჟებული, მანამდე მან ძაფები შეზეთა ცხიმით. თუ ტესტირების დროს არაოპერაციული სანთლები აღმოჩნდა, ისინი უნდა შეიცვალოს ახალით.
