სარქველების თერმული გაფართოების კომპენსაციის მიზნით, ძრავა შექმნილია უფსკრული ღეროს ბოლოსა და ამობურცულ ბოლს შორის. თუ ეს ხარვეზი ნორმაზე მაღალია, სარქველი სრულად არ გაიხსნება, თუ ნორმას ქვემოთ იქნება, სარქველი ბოლომდე არ დაიხურება.
Ეს აუცილებელია
- - საავტომობილო ინსტრუმენტების ნაკრები;
- - დანა ზონდები;
- - crankshaft ratchet wrench.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მოაწესრიგეთ თერმული დისტანცია ცივი ZMZ-402 ძრავის მოძრავი მკლავებისა და სარქველებს შორის. ამ შემთხვევაში, ბლოკის თავის სამაგრი კაკალი და როკერის მკლავების ღერძის საყრდენები უნდა გამკაცრდეს საჭირო ძალით. ამოიღეთ ჰაერის ფილტრის კორპუსი და კარბუტერი. გათიშეთ crankcase გამოსაბოლქვი მილი. გათიშეთ ანთების გამანაწილებელი სენსორის ვაკუუმის მარეგულირებელი მილი.
ნაბიჯი 2
ამოიღეთ როკერის მკლავის საფარი (ბლოკის თავის საფარი) მისი დამაგრების 6 ხრახნის ამოხსნით. დააყენეთ პირველი ცილინდრის დგუში შეკუმშვის დარტყმის ზედა მკვდარ ცენტრში (TDC). ამისათვის ჩართეთ crankshaft მანამ, სანამ მისი პულიკის მესამე ნიშანი არ გასწორდება გადაცემის საფარის კურსორით. შეატრიალეთ crankshaft სპეციალური wrench- ის გამოყენებით, რომელიც დამონტაჟებულია მის საკრავზე.
ნაბიჯი 3
დარწმუნდით, რომ ამ მდგომარეობაში შესასვლელი და გამომავალი სარქველები სრულად დახურულია და როკერის მკლავები თავისუფლად ბრუნავს. შეამოწმეთ მოძრაობა მკლავსა და სარქველს შორის უფსკრული ლიანდაგით. ყველა შესასვლელი სარქვლის კლირენსი უნდა იყოს 0.4-0.45 მმ. პირველი და მეოთხე ცილინდრების გამონაბოლქვი სარქველების დაშორება უნდა იყოს 0,45-0,4 მმ, მეორე და მესამე ცილინდრებისთვის 0,4-0,45 მმ. ნორმალური ხარვეზით, ზონდი უნდა შემოვიდეს ხარვეზში მცირე წინააღმდეგობით.
ნაბიჯი 4
თუ კლირენსი მოითხოვს კორექტირებას, გაათავისუფლეთ მურაბის კაკალი მომწესრიგებელ ხრახნზე შესაფერისი ბორბლით. ამავე დროს, გამოიყენეთ სხვა გასაღები, რომ მოაწყოთ მარეგულირებელი ხრახნი სპონტანური როტაციის წინააღმდეგ. შეასწორეთ ხარვეზი ნელა გადააქციეთ რეგულირების ხრახნი, ხოლო უწყვეტი შემოწმება ხარვეზზე. რეგულირების დასრულების შემდეგ საკეტის კაკალით გამკაცრდეს რეგულირების ხრახნი. ამავდროულად, ისევ დააჭირეთ ღილაკს შემთხვევითი გადაადგილების წინააღმდეგ. გადაამოწმეთ კლირენსი. ანალოგიურად, შეცვალეთ პირველი ცილინდრის სხვა სარქვლის კლირენსი.
ნაბიჯი 5
დაატრიალეთ ძრავა 180 გრადუსით და დაარეგულირეთ მეორე ცილინდრზე სარქვლის დაშორება ზემოთ მოცემული პროცედურის გამოყენებით. შემდეგ crankshaft კიდევ 180 გრადუსით და შეცვალეთ მეოთხე ცილინდრის სარქვლის სისუფთავე. ამის შემდეგ, კვლავ ჩართეთ crankshaft 180 გრადუსი და შეცვალეთ მესამე ცილინდრის სარქვლის სისუფთავე.
