ადრე თუ გვიან, მაგრამ მანქანის მუშაობის დროს დგება მომენტი, როდესაც ძრავაში "რაღაც არასწორი" ხდება. ისმის გაუგებარი კაკუნი, დენის ვარდნა, ისმის მაყუჩიდან”გასროლა”. მიდიხარ მანქანების სერვისზე? რატომ ჩქარობენ, სავარაუდოდ, სარქველების სისუფთავე არასწორად არის განლაგებული და მათი დამოუკიდებლად შეცვლა შესაძლებელია.
Ეს აუცილებელია
- - wrenches და nozzles ნაკრები;
- - ბერკეტი ("ხრაშუნა", პატარა ხრახნი და ა.შ.) ამძრავის ლილვის ხელით "გახვევისთვის";
- - ბრუნვის ბრუნვა;
- - ხარვეზების გაზომვის ზონდები;
- - ოპერაციული ინსტრუქციები KAMAZ (IE) - სთვის.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გათიშეთ საწვავის მიწოდება და ფრთხილად დაიშალეთ ლუქის საფარი კარკასის ძირში (სახელმძღვანელოს მაგვარი როტაციისთვის) და ცილინდრის თავის საფარები. არ დააზიანოთ შუასადებები. შეამოწმეთ ბალონის ბლოკის ჭანჭიკების გამკაცრება ბრუნვის ბორბლით (19-21 კგ / მ).
ნაბიჯი 2
დააყენეთ ფრენა ქვედა პოზიციაზე. ამისათვის თქვენ უნდა დააბრუნოთ საკეტი და ჩართოთ ბორბლიანი 90 გრადუსით. Crankshaft დააყენეთ პოზიციაზე, რომელიც შეესაბამება ძრავის მე –5 და მე –5 ცილინდრებში საწვავის შეყვანას (იხილეთ სურათები და დამატებითი ინსტრუქციები IE– ში). Crankshaft უნდა ბრუნვა იყოს ბერკეტი, ჩადეთ იგი ხვრელებს, რომლებიც მდებარეობს flywheel- ის გარე ზედაპირზე.
ნაბიჯი 3
შეამოწმეთ თაროებზე კაკლის გამკვრივება რეგულირებადი ცილინდრების (4, 2-5, 4 კგ / მ) მოძრავი მკლავების დასაფიქსირებლად. საჭიროების შემთხვევაში გამკაცრდეს. შეამოწმეთ სარქვლის ბოლო და სარკმლის მკლავის თითს შორის. ხარვეზის ზომა უნდა იყოს ისეთი, რომ გამოსაყენებელი სარქვლის ზონდი 0.25 და გამომავალი სარქვლისთვის 0.35 გაიაროს თავისუფლად, ხოლო 0, 3 და 0.4 - დაძაბულობით. თუ დაშორება არ შეესაბამება ამ პარამეტრებს, შეასწორეთ ის რეგულირების ხრახნების გამოყენებით. თვითონ მომწესრიგებელი ხრახნის მჭიდის ბრუნვა უნდა იყოს 3, 4-4, 2 კგ / მ.
ნაბიჯი 4
დაიწყეთ ძრავა და მოუსმინეთ როგორ მუშაობს. სარქველების სწორი რეგულირებით, გაზის განაწილების მექანიზმში არ უნდა არსებობდეს დარტყმა ან ზედმეტი ხმაური. გადააყენეთ ცილინდრის თავის და კარკასის ლუქის გადასაფარებლები.
