სარქვლის მატარებლის კომპონენტების შეკეთების ან შეცვლის შემდეგ, საჭიროა სარქვლის სისუფთავის რეგულირება. ამას აშკარად მოწმობს გაზრდილი ხმაური, რომელიც გამოდის სარქვლის მატარებლიდან, რომელიც გამოვლინდა ძრავის მოსმენისას.
Ეს აუცილებელია
- - სისქე 2 კლასის სიზუსტით
- - სანთლები
- - თავების ნაკრები
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სარქველების რეგულირებისას, დარწმუნდით, რომ კაპოტის ქვეშ არ არის ჭუჭყიანი ან მტვერი, რომელიც შეიძლება აღმოჩნდეს სარქვლის საფარის ქვეშ. დაიწყეთ რეგულირების პროცედურა მანქანის ოთხი საათის უმოქმედობის შემდეგ, ისე რომ ძრავა გაცივდეს 38 გრადუსზე დაბლა.
ნაბიჯი 2
გააჩერეთ მანქანა და ამოიღეთ წინა ბორბალი მგზავრის მხარეს. მოაცილეთ ძრავის საფარი შესასვლელ მრავალფეროვნებას, უზრუნველყოფილია ორი ქრომირებული ჭანჭიკით. შემდეგ - სანთლების გადასაფარებელი საკინძებზე მიბმული.
ნაბიჯი 3
გათიშეთ კაკლის სავენტილაციო მილი ან ამოიღეთ ყუთი ჰაერის ფილტრით. გათიშული ჩიპები გაყვანიდან, ამოიღეთ ოთხივე ხვია, რომელთაგან თითოეული ერთვის წყვილი ჭანჭიკით. გახსენით ექვსი კაკალი სარქვლის სახურავიდან, ამოიღეთ ზეთის დიპლომატი.
ნაბიჯი 4
თუ სარქვლის სახურავი არ გამორთულია, დარწმუნდით, რომ ამაჩქარებლის კაბელი ან მილები არ უჭირავს მას, ოდნავ დააჭირეთ მას. საფარის ამოღების შემდეგ გადაიტანეთ იგი პლასტმასის შესაფუთში. გრძელი უნივერსალური სახსრისა და 19 თავის გამოყენებით, მოატრიალეთ crankshaft- ის სიჩქარის "VTC" ნიშნისკენ, რომელიც ზემოთ უნდა იყოს მიმართული. ორივე სიჩქარის კბილების ნაჭრები ერთმანეთისკენ უნდა იყოს მიმართული. ამ მდგომარეობაში, პირველი ცილინდრი მგზავრის მხრიდან აღწევს მკვდარ ცენტრს.
ნაბიჯი 5
დაიწყეთ შესასვლელი სარქველიდან მორგება. ჩადეთ დიპლომატიური დანა ნაპრალში როკერის მკლავსა და სარქვლის ღეროს ბოლოში, ან სარქვლის მკლავსა და გამწოვი კამერის კამერას შორის. ყურადღება მიაქციეთ სტილუსის წინსვლას, რომელიც მცირედი წინააღმდეგობით უნდა გაიზარდოს ხარვეზში.
ნაბიჯი 6
საჭიროების შემთხვევაში, გახსენით საკეტის კაკალი გასასვლელი ბორბლით, გახსენით რეგულირების ხრახნი ხრახნიანი ხრახნით. ამის შემდეგ, სტილის სტილის პირზე სასურველი ეფექტის მისაღწევად, დაიწყეთ რეგულირების ხრახნის გამკაცრება. გამოიყენეთ ხრახნიანი, რომ დაიცვათ მობრუნება და გამკაცრდეს საკეტი კაკალი. დარწმუნების შემდეგ, რომ კაკალი არ შეცვლილა თხილის გამკაცრების დროს, ანალოგიურად მოაწესრიგეთ მეორე შესასვლელი და ორი გამონაბოლქვი სარქველები თავის მხრივ.
ნაბიჯი 7
შეატრიალეთ crankshaft 180 გრადუსი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ. ამ შემთხვევაში, camshaft pulley უნდა როტაცია 90 გრადუსი. მესამე ცილინდრის დგუში მიიყვანეთ კომპრესიული დარტყმის ბოლოს ზედა მკვდარი ცენტრის მდგომარეობაში. ყურადღება მიაქციეთ UM ნიშანს ამობეჭდილი გადაცემათა კოლოფის შესახებ. ის უნდა იყოს 9 საათის პოზიციაზე. შეამოწმეთ და შეცვალეთ მესამე ცილინდრის სარქველები.
ნაბიჯი 8
მოატრიალეთ crankshaft კიდევ 180 გრადუსი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, რომ შეცვალოთ სარქველები მეოთხე ცილინდრზე. Crankshaft ისევ 180 გრადუსით (UP ნიშანი გადავა 3 საათის პოზიციაზე) და გაიმეორეთ მეორე ცილინდრის სარქველების პროცედურა.
