ხელის სამუხრუჭე ჰიდრავლიკური ძრავა სამუხრუჭე სისტემის აბსოლუტურად აუცილებელი მოდიფიკაციაა მანქანაზე დისკის უკანა მუხრუჭების დაყენებისას. ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე კოორდინაციას უწევს ორივე უკანა მუხრუჭის ამოქმედებას და ზრდის მანქანის აქტიურ უსაფრთხოებას.
აუცილებელია
- - სამუხრუჭე ლითონის მილები - 5;
- - სპილენძის საყელურები - 10;
- - უვლიან;
- - დანამატი;
- - სამუხრუჭე შლანგი;
- - აღჭურვილობა სტანდარტული სამუხრუჭე სახელურისთვის;
- - ჩაი;
- - პლასტმასის დამჭერები - 50;
- - სამუხრუჭე სითხე - 4 ლ;
- - სამუხრუჭე ძალის რეგულატორი;
- - clutch master ცილინდრი;
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ნაწილობრივ დაიშალა ინტერიერი, რომ ადგილი დაუთმოთ სამუხრუჭე შლანგებს და თავი კომფორტულად იგრძნოთ. შეისწავლეთ თქვენი მანქანის დამუხრუჭების სისტემა თქვენი მანქანის ინსტრუქციის შესაბამისად.
ნაბიჯი 2
დიაგონალური დამუხრუჭების სისტემა გადააქციეთ ღერძზე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სამუხრუჭე სისტემა უნდა ატარებდეს წინა მუხრუჭებს ერთი წრით, უკანა ნაწილი - მეორეით. ამისათვის უკანა წამყვანი წრეების მიერთება სამუხრუჭე მაგისტრალურ ცილინდრზე. შემდეგ გათიშეთ წინა სამუხრუჭე სქემები და აერთიანეთ ისინი ერთში. დამუხრუჭების სისტემის შესაცვლელად გამოიყენეთ უკანა ბორბლის დარჩენილი კონტურები.
ნაბიჯი 3
სამუხრუჭე უკანა ხაზის გადაადგილება სამგზავრო განყოფილების შიგნით. ამისათვის ჩასვით შლანგები სამგზავრო განყოფილებაში სიჩქარის დიაპაზონის კაბელის ტექნიკური ხვრელიდან. ამის გაკეთებისას, მიაბრუნეთ შლანგები ისე, რომ ისინი ვერაფერს მოხვდნენ მოტოციკლის ნაწილში. ნუ დაივიწყებთ შლანგებს თავად სამუხრუჭე მაგისტრალზე. ირონია გამოიყენეთ, გააგრძელეთ ხაზი ერთი ლითონის მილით. ამის შემდეგ, შეცვალეთ ეს ირონია მარეგულირებელით.
ნაბიჯი 4
აღჭურვა ხელის მუხრუჭის სახელური შეძენილი აღჭურვილობით და დააინსტალირე იგი თავდაპირველ ადგილზე. შეუერთეთ სამუხრუჭე სითხის მიწოდების მილს ხელის მუხრუჭის ჰიდრავლიკური ცილინდრის შესასვლელთან, ხოლო სამუხრუჭე შლანგი მანქანის უკანა მხარეს გასასვლელთან.
ნაბიჯი 5
გაატარეთ სამი ტექნოლოგიური ხვრელი სხეულის უკანა ღერძის ზემოთ, თუ მანქანას არ აქვს შესაფერისი. ხვრელები დიამეტრის ტოლი უნდა იყოს სამუხრუჭე შლანგებისა. ჩადეთ შესაბამისი ხვრელში მანქანის უკანა მხარეს გაჭიმული სამუხრუჭე შლანგი და გადაიტანეთ მასზე რეზინის რგოლი. წინასწარ მოჭერით ეს ბეჭედი ერთ მხარეს და დააინსტალირეთ ისე, რომ იგი დაიცვას შლანგი სხეულისგან ნაკაწრებისგან.
ნაბიჯი 6
მანქანის კორპუსის ქვეშ, სპილენძის საყელურების საშუალებით გადააბრუნეთ შლანგი. უკანა წრის დარჩენილი სამუხრუჭე შლანგები გაიარეთ დარჩენილი ხვრელების მეშვეობით და ასევე დაიცავით ბეჭდები და დაუკავშირდით T ნაჭერს. დაიცავით tee პლასტიკური დამჭერებით და დალუქეთ ყველა კავშირი.
ნაბიჯი 7
დარწმუნდით, რომ ჰიდრავლიკური ხაზები მჭიდროა, შეავსეთ სისტემა სამუხრუჭე სითხით. დაიწყეთ უკანა წრედან ტუმბოს და დასრულება წინა ნაწილით.
