ბევრ ჯიპს და კროსოვერს აქვს წინა ბამპერის როლის ზოლი. ხალხი ამ ელემენტს უწოდებს - კენგურიატნიკს. რეპუტაცია და მიმოხილვები ამ ნივთის შესახებ ძალიან საეჭვო და ორაზროვანია, რადგან ზოგის აზრით, ეს არის ყველაზე გავრცელებული დეკორატიული ელემენტი, რომელიც განსაკუთრებულ მძლავრ სახეს ანიჭებს ჯიპს. სხვები ამბობენ, რომ ბამპერის დამცავი იცავს ბამპერს და სხეულის წინა ბოლოს მცირე შეჯახების შედეგად დაზიანებისგან.
რა სახის დაცვა არსებობს?
დღეისათვის არსებობს უამრავი სხვადასხვა ტიპის და ტიპის კენგურიატნიკი. ყველაფერი დამოკიდებულია ფორმასა და დანიშნულებაზე, ზოგი იცავს ბამპერის მხოლოდ ქვედა ნაწილს, სხვები - ქვედა და რადიატორის ცხაურს, მთლიანად მთელ წინა ნაწილს და თუნდაც გვერდით ბორცვებს. გარდა ამისა, kenguryatniki ასევე განსხვავდება მანქანის მოდელებში და კლასებში. რა თქმა უნდა, არსებობს უნივერსალური მოდელები, მაგრამ მათ არ აქვთ რაიმე ესთეტიკური გარეგნობა და დიზაინი, გარდა ამისა, მათი ინსტალაცია რთულია, რადგან ამ მოწყობილობისთვის არაა შექმნილი ყველა მანქანის მოდელი, რის შედეგადაც საჭიროა ხვრელების გაბურღვა ჩარჩო ან შესაკრავები შედუღებული.
სხვადასხვა ხარისხისა და სიმტკიცის კენგურიატნიკი
ყველაზე იაფია ალუმინის კონსტრუქციები. ისინი ლამაზია, საინტერესოა მათი ფორმით, მაგრამ მათ არ შეუძლიათ დაიცვან მანქანა დიდი დაზიანებისგან. ფაქტია, რომ ლითონი თავისთავად ძალიან რბილია და ზემოქმედების შედეგად დეფორმირდება, ამიტომ, თუ თქვენ თვითონ შეეჯახებით დაბრკოლებას ან შეეჯახებით სხვა მანქანას, თუნდაც მინიმალური სიჩქარით, სხეულის დაზიანების თავიდან აცილება შეუძლებელია. ამ კენგურიატნიკის შეუძლია დააზღვიოს მანქანის გაჩერებისას, რადგან დაცვით შეხვდებით დაბრკოლებას და ბამპერი უცვლელი დარჩება. ასევე, ეს მოწყობილობები კარგად შეეფერება ქალაქგარეთ მოგზაურობას, რადგან ისინი შესანიშნავად იცავს სხეულს მაღალი ბალახისა და ბუჩქებისგან. ასეთი კენგურუს უპირატესობა იმაში მდგომარეობს, რომ მათი შეკეთება შესაძლებელია, მაშინაც კი, თუ იგი მოხრილია, შეიძლება გაათანაბროს და დააბრუნოს.
ფოლადის და ყალბი ბავშვის მატარებლები უფრო საიმედოა. ისინი საკმაოდ ძლიერი და სტაბილურია და ასევე არ იხრება. მათი ფასი ნამდვილად აღემატება ალუმინის ღირებულებას, მაგრამ ეს გამართლებულია. ისინი ასრულებენ ყველა სხვა ფუნქციას, როგორც წინა ფუნქციებს, მაგრამ ზემოქმედების დროს ისინი არ იხრებიან და არ იცვლებიან და შესაბამისად მაქსიმალურ დაცვას უწევენ მანქანას, მძღოლს და მგზავრებს. ზემოქმედების შედეგად, მთელი დატვირთვა ეცემა კენგურუს და ჩარჩოს, რაც ნიშნავს, რომ ძრავის ცვლა სადესანტო ადგილიდან მინიმალურია.
