მუშაობის კომფორტი დამოკიდებულია მანქანის გაზის განაწილების მექანიზმის სწორ მუშაობაზე. ამ პროცესში ერთ-ერთი მთავარი როლი ენიჭება გამწოვ და გამწოვ სარქველებს. ისინი მჭიდროდ უნდა მოთავსდნენ ბალონის თავზე მდგარ ადგილებს, რათა წვის კამერაში ადეკვატური წნევა შექმნან.
აუცილებელია
- - ბრტყელი ზონდების ნაკრები;
- - ნავთი;
- - სპეციალური შაბლონი ან ფართო ზეინკლის მმართველი;
- - lapping პასტა;
- - მოწყობილობა ვენტილების დასაფქვავად.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეამოწმეთ სარქვლის და მისი სავარძლის მჭიდროობა ცილინდრის თავზე (ცილინდრის თავი). ამისათვის ამოიღეთ იგი. გაასუფთავეთ ცილინდრის თავი და საკისრის კორპუსი ნახშირბადის და ჭუჭყისა და ნახშირბადის დეპოზიტებისგან, დაიბანეთ იგი ზეთის ნალექებისგან, ლითონის ჯაგრისით ამოიღეთ ნადები წვის კამერების კედლებიდან.
ნაბიჯი 2
ყურადღებით შეამოწმეთ ბალონის თავი და საკისრის კორპუსი. ისინი უნდა იყოს ხელუხლებელი, ბზარების გარეშე. დაათვალიერეთ camshaft საკისრების სამუშაო ზედაპირები, ტარების კორპუსები და ჰიდრავლიკური ბიძგების ჭაბურღილის კედლები, დაუშვებელია ჩხვლეტა და ლითონის საფარის კვალი. სარქვლის სავარძლები და სახელმძღვანელოები კარგად უნდა მოთავსდეს ცილინდრის თავის სხეულში. დროის გადაადგილება დაუშვებელია. სავარძლები და სარქველები არ უნდა იყვნენ დამწვრობის ნიშნები და ბზარები.
ნაბიჯი 3
სპეციალური ლიანდაგით შეამოწმეთ ბალონის თავის სიბრტყე. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ შეგიძიათ შეამოწმოთ ფართო ზეინკლის მმართველით. ამისათვის მას მიამაგრეთ ზღვარზე დიაგონალზე ბლოკის თავის ქვედა შეჯვარების სიბრტყეზე. დარწმუნდით, რომ მასსა და მმართველის კიდეს შორის არ არის უფსკრული. ეს შეიძლება შეინიშნოს როგორც თვითმფრინავის კიდეების გასწვრივ, ასევე შუა ნაწილში. გაზომეთ უფსკრული ორივე დიაგონალზე ბრტყელი ტერფებით. მაქსიმალური დასაშვები მნიშვნელობა არის 0,1 მმ. თუ ზომა დასაშვებზე მეტია, მაშინ შესაწყვილებელი თვითმფრინავი უნდა დაფქვა ან შეიცვალოს.
ნაბიჯი 4
შეამოწმეთ ცილინდრის თავი გაჟონვისგან. ამისათვის დახურეთ გამაგრილებლის მომარაგების ფანჯარა თერმოსტატთან მის ბოლოს ზედაპირზე. გადააბრუნეთ თავი და შეავსეთ მისი შიდა გამაგრილებელი პიჯაკი ნავთით ნავთით.
ნაბიჯი 5
დარწმუნდით, რომ ცილინდრის სათავიდან ნავთობი არ გამოდის. თუ იგი ნაპოვნია და ასევე, როდესაც შეჭრის ზედაპირზე არის ჭურვები, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ შეაკეთოთ ბლოკის თავი ცივი შედუღების გამოყენებით, ან შეცვალოთ იგი.
ნაბიჯი 6
შეამოწმეთ ცილინდრის თავის სარქველების სიმჭიდროვე. ამის გაკეთება, იგი ჰორიზონტალურ ზედაპირზე დააფინეთ, შესაფერის სიბრტყეს ზემოთ. შეავსეთ ცილინდრის თავის წვის პალატები ნავთით და დაველოდოთ რამდენიმე წუთს. დონის ვარდნა ნიშნავს, რომ ერთი ან ორივე სარქველი ჩამოდის.
ნაბიჯი 7
სარქვლის გაჟონვის აღმოფხვრა სავარძელზე დამაგრებით, თუ მასზე და სარქვლის დისკზე არ არის ბზარები ან მექანიკური დაზიანება. ამის გაკეთება, ამოიღეთ სარქვლის ღეროვანი ბეჭედი. გაიყვანეთ სარქველი სახელმძღვანელო ყდისგან. წაისვით დასაფენი პასტა მის სამუშაო ნაწილზე, ჩვეულებრივ გამოიყენება "ბრილიანტი". დააინსტალირეთ სარქველი ცილინდრის თავში და მიამაგრეთ საკინძავი მოწყობილობა მის ღეროზე.
ნაბიჯი 8
დააჭირეთ სარქველს სავარძელზე და დაატრიალეთ იგი გვერდიდან გვერდზე. დაახლოებით 10-15 მოძრაობის შემდეგ, ჩართეთ იგი 90 ° და გააგრძელეთ პროცესი. ჩამკეტი სანამ ერთგვაროვანი ზედაპირი არ წარმოიქმნება სარქვლის სავარძელზე და დისკზე. წაშალეთ დარჩენილი ელემენტის პასტა ორივე ელემენტიდან. ჩადეთ სარქველი საპირისპირო თანმიმდევრობით. შეცვალეთ სარქვლის ღეროვანი ბეჭდები.
