გამონაბოლქვი გაზის ცირკულაციის სისტემა (EGR) შექმნილია ავტომობილის გამონაბოლქვში აზოტის ოქსიდების რაოდენობის შესამცირებლად. EGR სარქვლის დაბინძურების და გაუმართაობის შემთხვევაში, მანქანას შეუძლია გაჩერდეს უსაქმურად, მოიხმაროს მეტი საწვავი. იმისათვის, რომ არ დაკარგოთ დრო და ფული ამ სისტემის შეკეთებაში, შეგიძლიათ უბრალოდ ჩართოთ სარქველი.
აუცილებელია
- - ხრახნიანი;
- - ძრავების დასუფთავების საშუალებები;
- - 1 მმ სისქის ალუმინის ნაჭერი ან ლუდის ქილა;
- - მაკრატელი ლითონისთვის;
- - მკვეთრი დანა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გახსენით გამაფართოებელი ავზის თავსახური და გადინების საცობი რადიატორის ქვედა მარჯვენა კუთხეში. გაყარეთ ანტიფრიზი მომზადებულ ჭურჭელში. ამ მიზნისთვის ადაპტირებულია ხუთი ლიტრიანი პლასტმასის ბოთლი, რომელსაც აქვს ამოჭრილი ზემო. გათიშეთ ანტიფრიზის მიწოდების შლანგი.
ნაბიჯი 2
ამოიღეთ ვაკუუმის მილი EGR სარქველიდან. გახსენით მისი კორპუსის დამაგრებული ხრახნები. ამოიღეთ სარქველი და შუასადება. გაასუფთავეთ სარქვლის კორპუსი ძრავის საწმენდით.
ნაბიჯი 3
ამოიღეთ შტეფსელი ალუმინის ნაჭერიდან დაახლოებით 1 მმ სისქით. თუ ხელთ არ გაქვთ, შეგიძლიათ გააკეთოთ შტეფსელი გაჭრილი ლუდის ქილადან. უმჯობესია არ გამოიყენოთ პარონიტი, რადგან ის სწრაფად იწვის.
ნაბიჯი 4
გამოიყენეთ ქარხნული EGR სარქვლის შუასადება, როგორც შაბლონი. განათავსეთ იგი თუნუქზე და შემოხვიეთ ბასრი დანით. ამის შემდეგ, დანამატი მარტივად იჭრება მაკრატლით. მასში ხრახნიანი ხვრელები.
ნაბიჯი 5
დააინსტალირეთ საცობი, განათავსეთ EGR სარქვლის კორპუსი ადგილზე, დაიჭირეთ ჭანჭიკები.
ნაბიჯი 6
გაასუფთავეთ და ამოიღეთ ჩოკი შესასვლელი მრავალფეროვანიდან. გაასუფთავეთ მრავალფეროვნება და განაახლეთ დამშლელი, დააკავშირეთ ყველა შლანგი. შეავსეთ ანტიფრიზი, გახსოვდეთ მისი დონის გაზომვა.
ნაბიჯი 7
გარდა ამისა, ამოიღეთ სარქველი, შეცვალეთ იგი ფოლადის შტეფსელით, რომ მოარგოთ მის ხვრელს. სარქვლის შტეკერის დაყენების შემდეგ, თქვენს ბორტ კომპიუტერში გამოჩნდება შეცდომა (თუ, რა თქმა უნდა, ეს მოწყობილობა არ იბეჭდება USR სისტემაში კითხვის გამორთვით). საჭიროების შემთხვევაში დაუკავშირდით სპეციალისტებს მისი firmware– თვის, ან უბრალოდ გათიშეთ ტერმინალი სენსორიდან.
