სკუტერების მრავალი უბედური შემთხვევა გამოწვეულია გამოუცდელი ახალბედა მძღოლების მიერ. იმის გათვალისწინებით, რომ სკუტერი ტრანსპორტირების ყველაზე პოპულარული ფორმაა ახალგაზრდებში, ეს სიტუაცია გასაკვირი არ არის. ამიტომ აუცილებელია ისწავლოთ სკუტერის მაქსიმალურად მართვა, მით უმეტეს, რომ ავტომობილისგან განსხვავებით, სკუტერი არანაირად არ იცავს მფლობელს ავარიისგან დაზიანებებისგან.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
უპირველეს ყოვლისა, უნდა გახსოვდეთ, რომ არა მხოლოდ მისი გარეგნობა დამოკიდებულია სკუტერის კარგ ტექნიკურ მდგომარეობაზე, არამედ კონტროლირებადობა, მანევრირება და პროგნოზირებადობა. გამგზავრებამდე შეამოწმეთ ყველა სითხის დონე. ზეთის დონის მონიტორინგი განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა მოხდეს, რომ არ მოხდეს ჩამორთმეული ძრავის პრობლემები. ასევე, დიდი ყურადღება მიაქციეთ tread– ის მდგომარეობას. გაუშვით სკუტერი სადგამზე ან ცენტრალურ სადგამზე, რათა თავიდან აიცილოთ შემთხვევითი მოძრაობა ძრავის გახურების დროს, რაც უნდა გაკეთდეს ხანგრძლივი პარკირების შემდეგ.
ნაბიჯი 2
სკუტერი არ არის აღჭურვილი გადაცემათა კოლოფი, ასე რომ თქვენ არ ინერვიულებთ სიჩქარის შეცვლაზე - სიჩქარეს აკონტროლებს გაზის სახელური. მაგრამ ძრავით დამუხრუჭება შეუძლებელი იქნება, ამიტომ იმედი მხოლოდ წინა და უკანა მუხრუჭებზეა. სხვათა შორის, შეცდომაა ვიფიქროთ, რომ უმჯობესია არ გამოიყენოთ წინა სამუხრუჭე, რადგან შეიძლება გადატრიალების საშიშროება არსებობდეს. სინამდვილეში, ბორბლებს შორის მძღოლის წონის არათანაბარი განაწილების გამო, წინა სამუხრუჭე ეფექტურობა თითქმის მესამედით მეტია, ამიტომ დამუხრუჭება ორივესთან ერთად ღირს. თუ არ გჭირდებათ ბოლო გაჩერება, არამედ მხოლოდ სიჩქარის შემცირება, წინა სამუხრუჭე ბერკეტის გლუვი დაჭერა საუკეთესო ვარიანტია.
ნაბიჯი 3
მოსახვევები უნდა შეიტანოთ მხოლოდ დამუხრუჭების დასრულების შემდეგ. შეცვალეთ სიჩქარე სავარძელში მოხვევისას, წინააღმდეგ შემთხვევაში დაცემის რისკი გაქვთ. თქვენი სხეულის დახრა უნდა იყოს სკუტერის დახრის ტოლი. მანქანის მართვისას გახსოვდეთ, რომ რუსეთში სკუტერებისთვის, რომელთა ძრავის მოცულობა 50 კუბურ სანტიმეტრზე ნაკლებია, გზის იგივე მონაკვეთია გამოყოფილი, როგორც ველოსიპედისტებისთვის - უკიდურესი მარჯვენა ზოლი, რაც შეიძლება გზის პირას. სინამდვილეში, უმჯობესია დარჩეთ დაახლოებით მარჯვენა ხაზის შუა ნაწილში, რათა თავიდან იქნას აცილებული ფეხით მოსიარულეებთან მოულოდნელი შეხება, მანქანის კარები, ხვრელები და ქარიშხალი.
ნაბიჯი 4
შეეცადეთ გადაკვეთოთ ტრამვაის ლიანდაგები თითქმის სწორი კუთხით, რადგან მწვავე კუთხით შესვლისას დიდი ვარდნა აქვს ალბათობას. ფრთხილად იყავით წვიმის დროს ზოლის ხაზებზე მოძრაობისგან, ისინი შეიძლება ძალიან მოლიპულ იყოს.
