ავტომობილის ზედნადები მნიშვნელოვანი დოკუმენტია. უპირველეს ყოვლისა, ეს გარანტიაა, რომ მანქანა ტექნიკურად გამართულია. ის ასევე საჭიროა სახელმწიფო საწარმოსა და კერძო მეწარმის ფინანსური ანგარიშისთვის. ზედნადების მიხედვით, ავტომობილის მუშაობას და შესაბამისად, საწვავის ღირებულებას ადგენენ, რაც შემდგომ გავლენას ახდენს გადასახადის ოდენობაზე. ამიტომ, ზედნადების შევსების სამუშაოები ევალება დისპეტჩერსა და მექანიკოსს.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ზედნადები გაიცემა სამუშაო დღის ან ცვლის დაწყებამდე, როგორც წესი, მიმდინარე დღისთვის. ზედა მარცხენა კუთხეში ზედნადების ფორმაზე იდება კომპანიის ბეჭედი.
ზედნადებს ენიჭება სერია და ნომერი, ფიქსირდება ზედნადების გამოცემის თარიღი (მაგალითად, 2008 წლის 06 იანვარი). ეს მონაცემები აღებულია ჟურნალიდან, ზედნადების გაცემისთვის. მასში მძღოლმა ხელი უნდა მოაწეროს ამ კონკრეტული ფურცლის მისაღებად.
ნაბიჯი 2
სვეტი "ბრენდი" მიუთითებს ბრენდს TCP– ის მიხედვით. შემდეგ ჩაიწერება სახელმწიფო სანომრე ნიშანი, დებენ ავტოფარეხის ნომერს (ასეთის არსებობის შემთხვევაში).
შემდეგ, აწერია მძღოლის გვარი (სრულად), სახელი და პატრონიმი (ინიციალები), მისი პერსონალის ნომერი (სახელმწიფო საწარმოებისთვის). ქვემოთ მოცემულია მართვის მოწმობის ნომერი, კლასი.
"სალიცენზიო ბარათის" სვეტში გამოტოვებულია დაკარგული ბარათი (სტანდარტული ან შეზღუდული), იწერება უკვე არსებული მონაცემები: სარეგისტრაციო ნომერი, სერია და ნომერი.
ნაბიჯი 3
სტრიქონის ქვეშ "მანქანა ტექნიკურად მდგრადია" მიუთითებს სიჩქარის სიჩქარის კითხვაზე მანქანის გასვლის დროს და მისი ტექნიკური მდგომარეობის შემოწმებას მექანიკოსის მიერ. შემოწმების შემდეგ, ის აყენებს თავის ხელმოწერას, საშუალებას აძლევს მანქანას დატოვოს. მძღოლმა მოაწერა ხელი, რომ მან მანქანა კარგ მდგომარეობაში მიიღო.
ნაბიჯი 4
დავალება წერილობით ეძლევა მძღოლს. ეს მიუთითებს იმ ორგანიზაციაზე, რომლის განკარგულებაშიც მოდის მანქანა, მიწოდების მისამართი. დისპეტჩერი აღრიცხავს ავტოფარეხიდან გასვლის დროს (საათები, წუთები), დებს მის ხელმოწერას და იშიფრებს ხელმოწერას. განყოფილებაში "საწვავის მოძრაობა", მექანიკოსი მიუთითებს საწვავის მარკას, მის კოდს, საწვავის რაოდენობას, რომელიც ეწოდება საწვავის ფურცლის მიხედვით და დანარჩენ ნაწილს წინა ცვლის ამოცანის შესრულების შემდეგ. ავტომობილის მუშაობის ბოლოს დარჩენილი საწვავის ოდენობა აღირიცხება სვეტში "დარჩენილი საწვავი დაბრუნებისას".
ამ მონაცემების საფუძველზე გამოითვლება საწვავის რეალური მოხმარება, რომელიც ფიქსირდება შესაბამის სტრიქონში. გარბენი ითვლება მოხმარების კურსით. ამ ორ მონაცემს შორის სხვაობა დაფიქსირებულია შესაბამისად "დანაზოგების" ან "გადაჭარბების" სვეტში.
ნაბიჯი 5
მექანიკოსი მიჰყავს მანქანას, ავტოფარეხში დაბრუნებისას აღნიშნავს სიჩქარის სიჩქარის მაჩვენებლებს ბილიკზე და დებს მის ხელმოწერას. მძღოლი ხელს აწერს, რომ მანქანა გადაეცა.
წინა მხარე დამოწმებულია საწარმოს ბეჭდით.
ნაბიჯი 6
საბაჟო გადასახადის უკანა მხარეს ცვლაში მუშაობის გაშიფვრა ხდება, რაც დასტურდება იმ პირის ხელმოწერით, რომლის განკარგულებაშიც იყო მოცემული მანქანა.
საბოლოო ხაზი ითვლის შეკვეთის საათების რაოდენობას, გავლილ კილომეტრის რაოდენობას.
საწარმოს ბუღალტერი აკეთებს მძღოლის ხელფასის გაანგარიშებას, დებს მის ხელმოწერას და იშიფრებს ხელმოწერას.
