დიზელის ძრავის ერთ-ერთი მინუსი რთულია ზამთარში. როგორც წესი, პრობლემა მდგომარეობს უხარისხო საწვავში ან არასწორი მაცივარში. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ ჩაატაროთ დამოუკიდებელი შემოწმება, ავტოსატრანსპორტო მომსახურებაზე მიმართვის გარეშე.
დიზელის დანამატის ფუნქციაა საწვავის თვითგანთების ტემპერატურის მიღწევა, რადგან მხოლოდ შეკუმშვა არ დაიწყებს ცივ ძრავას. სტრუქტურულად, სანთელი შედგება სხეულისგან, ბირთვიანი გრაგნილით, რომელზეც ვოლტაჟი გამოიყენება. თუ ის არ არის, მაშინ სანთელი არ თბება, საწვავი არ ანთებს. შეგიძლიათ შეამოწმოთ საწვავის თვითგანთება სისტემის მუშაობაზე პირდაპირ ძრავაზე ან სანთლების მოცილებით.
ძრავაზე შემოწმება
დიზელის ძრავის დაწყება შესაძლებელია პანელზე საკონტროლო ნათურის ჩაქრობის შემდეგ. თუ ძრავა ჯერ კიდევ არ ირთვება, ჯერ შეამოწმეთ ძაბვის მიწოდება. ამისათვის, დააკავშირეთ ნებისმიერი ნათურა, რომელიც საკონტროლო მოწყობილობის როლს შეასრულებს მე -4 ცილინდრის "მასას" და ანათებს. ჩართეთ ანთება (მაგრამ არ დაიჭიროთ ამ მდგომარეობაში 15 წამზე მეტი ხნის განმავლობაში). თუ შუქი გამორთულია, შეამოწმეთ გაყვანილობა. სანთლების მუშაობის შესამოწმებლად, სატესტო შუქი დააკავშირეთ აკუმულატორის "პლუსთან" და მეორე კონტაქტი თითოეულ სანთელთან ცალკე, მანამდე რომ ამოიღეთ მავთულები. სინათლის ნათურა მიანიშნებს მაცივრის სანთლის მომსახურეობაზე.
იმისათვის, რომ შეამოწმოთ როგორ მუშაობს კონტროლის სისტემა, გჭირდებათ ვოლტმეტრი. ეს უნდა იყოს დაკავშირებული ერთი ზონდით "მიწასთან", მეორესთან ერთად - სანთლების დენის ავტობუსთან. ანთების ჩართვისას, პირველი 10 წამის განმავლობაში, მოწყობილობა აჩვენებს ბატარეის ძაბვას (გარემოს ტემპერატურა + 20 ° C), რომელიც შემდეგ თანდათან შემცირდება ნახევარამდე. ეს მნიშვნელობა უნდა იყოს დაცული დიზელის ძრავის ამუშავებიდან დაახლოებით 10 წუთის განმავლობაში. თუ ვოლტმეტრის მაჩვენებლების ალგორითმი განსხვავებულია, თქვენ უნდა შეამოწმოთ მართვის სისტემის ნაწილები.
სანთლის ხარისხზე მოქმედი კიდევ ერთი ფაქტორია მოხმარებული დენის სიძლიერე. ამ მომენტის გასარკვევად, თქვენ გჭირდებათ ამპერმეტრი. გათიშეთ მომარაგების მავთული სანთლიდან და დააკავშირეთ იგი ამპერმეტრის დადებით ბოძთან. დააკავშირეთ მისი ნეგატიური კონტაქტი სანთელს (პოზიტიური კონტაქტი). ჩართეთ ანთება და გადახედეთ მოწყობილობის კითხვას. წინასწარი გათბობის სისტემების ძირითადი ნაწილი (4 ცილინდრიანი ძრავა) გათვლილია 48 ა – ზე (თითოეული 12 სანთლიდან 12 ა). თუ ამპერმეტრი აჩვენებს ქვედა მნიშვნელობას, მაშინ ერთი ან მეტი სანთელი გაუმართავია.
შებრუნებული სანთლების შემოწმება
ამოიღეთ ყველა საცობი და დააინსტალირეთ ისინი საერთო სარკინიგზო მაგისტრალზე, ბოლოები ზემოთ იყოს მიმართული. ჩართეთ აღმოჩენილი ელემენტების სხეულები სქელი მავთულით და დააკავშირეთ იგი მიწასთან. ანთებით, ბირთვზე გრაგნილი თბება, სანთლები აანთებს. თუ რომელიმე მათგანი სხვებზე სუსტად "დაწვა", მაშინ ის უნდა შეიცვალოს. თქვენ უბრალოდ შეგიძლიათ შეამოწმოთ სანთლები - დამწვარი ბირთვი მიუთითებს საქშენის ცუდ მუშაობაზე.
