პლაკატი არის ლითონის ფურცელი, რომელიც დაფიქსირებულია მანქანის ქვედა ნაწილში და გამოიყენება მანქანებზე ძრავის დასაცავად, სხეულის სიმტკიცისა და სიმყარის მისაცემად. ისინი ძირითადად მონტაჟდება crankcase- ის ქვეშ. პლატაზე მზადდება ფოლადი, ალუმინის, კომპოზიციური მასალები, ბოჭკოვანი მინა.
აუცილებელია
- - იარაღები;
- - რეზინის ჩაქუჩი;
- - დალუქვა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
განათავსეთ მანქანის წინა საყრდენებზე, ამოიღეთ ყველა პანელი. დაეხმარეთ ძრავას და ამოიღეთ მისი შუა სხივი. გათიშეთ წინა გამონაბოლქვი მილი.
ნაბიჯი 2
გახსენით ძველი ზეთის ტაფა, გაათავისუფლეთ მისი კავშირი ხელებით ან რეზინის ჩაქუჩით, ამოიღეთ ზეთის ტაფა. კარგად გაწმინდეთ ბალონის ბლოკის ზედაპირი ძველი ბეჭდის ნარჩენებისგან.
ნაბიჯი 3
წაუსვით სალაროს, რომელიც ხელმისაწვდომია ავტოსალონიდან, ზეთის ჭურჭლის ხვრელების შიგნით. დალუქული არ უნდა შევიდეს ხვრელებში. დალუქეთ ზეთის ტაფა მასალის დალუქვის შემდეგ. გამკაცრდეს ჭანჭიკები სწორი თანმიმდევრობით და თქვენი მანქანისთვის რეკომენდებული სპეციფიკაციების შესაბამისად.
ნაბიჯი 4
30 წუთის შემდეგ, შეავსეთ ძრავა ზეთით და ჩართეთ იგი. გადააყენეთ მოცილებული მანქანის ნაწილები საპირისპირო თანმიმდევრობით. შეამოწმეთ პლატაზე ბეჭდის მჭიდროობა.
ნაბიჯი 5
პალეტები მაგრდება საყრდენით სხეულის დატვირთვის ელემენტებზე - ჯვარედინი სხივი, ქვეკადრი, გვერდითი წევრები - სპეციალური ფეხების, ფრჩხილების და ა.შ. ეს კეთდება იმისთვის, რომ გამოირიცხოს დარტყმების გადაცემა, რომელზედაც ძრავა ექცევა crankcase- ს. უფრო მეტიც, ფრონტალურ ზემოქმედებაში სწორად გამაგრებული ძრავა ძრავს ქვევით უბიძგებს, ხელს უშლის მის კაბინაში გადაადგილებას, რაც ზრდის ავტომობილის უსაფრთხოებას.
