როგორ გადააკეთეთ სამფაზიანი ძრავა

Სარჩევი:

როგორ გადააკეთეთ სამფაზიანი ძრავა
როგორ გადააკეთეთ სამფაზიანი ძრავა

ვიდეო: როგორ გადააკეთეთ სამფაზიანი ძრავა

ვიდეო: როგორ გადააკეთეთ სამფაზიანი ძრავა
ვიდეო: როგორ მუშაობს ტურბო და ტურბირებული ძრავები 2024, დეკემბერი
Anonim

ავტომობილების უმეტესობა ძალიან ყურადღებიანია მათი "რკინის ცხენის" მიმართ. სწორედ ამიტომ, ჩვენ მზად ვართ საათობით დავრჩეთ ავტოფარეხში, მოვაწესრიგოთ მანქანის კომპონენტები: ძრავა, ტურბინა და ა.შ. ზოგჯერ საჭირო ხდება სამფაზიანი ძრავის გადამუშავება, რომ იგი ერთფაზიან ქსელში შევიდეს.

როგორ გადააკეთეთ სამფაზიანი ძრავა
როგორ გადააკეთეთ სამფაზიანი ძრავა

ინსტრუქციები

Ნაბიჯი 1

თუ სახლში სამფაზიანი ძრავის განახლება გსურთ, სასწრაფოდ ნუ იჩქარებთ სასოწარკვეთას. ამისათვის თქვენ არ გჭირდებათ დიდი ცოდნა ელექტრონიკაში ან ელექტროენერგიაში. სამწუხაროდ, მხოლოდ ელექტროძრავებს, რომელთა სიმძლავრე არ აღემატება სამ კვტ – ს, ცვლილებებს იძენს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გააკეთოთ ცალკეული გაყვანილობა და უზრუნველყოთ ფარის დამატებით ამომრთველი. ამავე დროს, არსებობს რისკი, რომ გამყვანი კაბელი უბრალოდ ვერ გაუძლებს მასზე დატვირთულ დატვირთვას.

ნაბიჯი 2

ასე რომ, იპოვეთ ტერმინალის ყუთი, რომელიც მდებარეობს ძრავის კორპუსზე. ყურადღებით გახსენით საფარი და იგრძენით მავთულები. თქვენი მანქანის მოდელის მიხედვით, სამი ან ექვსი გამოვა საავტომობილო სტატორიდან. ძრავის შეცვლის არსი იმაში მდგომარეობს, რომ კონტაქტებს არა 380 ვ, არამედ მხოლოდ 220 ვ მიეწოდება.

ნაბიჯი 3

ამოიღეთ ერთ – ერთი მავთული ამომრთველისგან. შეგიძლიათ უგულებელყოთ ფაზა ან ნულოვანი. ახლა დააკავშირეთ იგი ტერმინალის პინთან. ამ შემთხვევაში, ორ კონტაქტს შორის აუცილებელია სამუშაო და დაწყებული კონდენსატორების დაკავშირება. ეს უკანასკნელი აღჭურვილი უნდა იყოს დაწყების ღილაკით.

ნაბიჯი 4

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს შესაფერისი კონდენსატორების შერჩევას. გააჩერეთ ელექტროლიტური საწყისი კონდენსატორი, რომელიც 450 ვ. რაც შეეხება მოცულობას, ეს მთლიანად დამოკიდებულია ძრავაზე:

- 1000 rpm 1 კვტ სიმძლავრით - 80 mF;

- 1500 rpm 1 კვტ სიმძლავრით - 120 mF;

- 3000 rpm 1 კვტ სიმძლავრით - 150 mF.

ნაბიჯი 5

როდესაც იყიდით გაშვებულ კონდენსატორს, რომელიც საჭიროა ძრავის სიმძლავრის გასაზრდელად, ყურადღება მიაქციეთ ქაღალდის კონდენსატორებს. მისი ძაბვა უნდა იყოს 300 ვ ან მეტი. შეარჩიეთ კონდენსატორის ტევადობა ისე, რომ ძრავა მუშაობდეს ბუზის გარეშე. ამისათვის გახსოვდეთ შემდეგი თანაფარდობა: 0.6-3 კვტ სიმძლავრე შეესაბამება 16-40 მფ სიმძლავრის.

ნაბიჯი 6

თუ ძრავის გაშვების შემდეგ აღმოჩნდა, რომ ის ბრუნავს საპირისპირო მიმართულებით, უბრალოდ შეცვალეთ ხაზები ტერმინალის ყუთში.

გირჩევთ: