სამოყვარულო და სარემონტო პრაქტიკაში საჭირო ხდება სამფაზიანი ელექტროძრავების გამოყენება დენის დრაივისთვის. მათი ენერგიის მისაცემად, სულაც არ არის საჭირო სამფაზიანი ქსელის ქონა. ინდუქციური ძრავის დასაწყებად ყველაზე ეფექტური გზაა მისი მესამე გრაგნილის დაკავშირება ფაზის შეცვლის კონდენსატორის საშუალებით.
აუცილებელია
ასინქრონული ძრავა, კონდენსატორები
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მიიღეთ ინდუქციური ძრავა და კონდენსატორი. ჩვეულებრივ, ძრავას აქვს შესაძლებლობა შეცვალოს გრაგნილები ბლოკიდან "ვარსკვლავი" (380V) "სამკუთხედი" (220V) და შეუძლია იმუშაოს ქსელებში 380/220 V, ისევე როგორც 220/127 V. გამოთვალეთ კონდენსატორის ტევადობა Cp = 2800 * I / U ფორმულის გამოყენებით, გრაგნილების "ვარსკვლავის" ან Cp = 4800 * I / U შეერთებისას, თუ კავშირი "დელტაა". ძრავის ნორმალური მუშაობისთვის კონდენსატორით იწყება, კონდენსატორის ტევადობა უნდა შეიცვალოს, რაც დამოკიდებულია რევოლუციების რაოდენობაზე. მას შემდეგ, რაც ამ პირობის შესრულება რთულია, პრაქტიკაში გამოიყენება ორეტაპიანი საავტომობილო კონტროლი. ჩართეთ ძრავა საწყისი კონდენსატორის სიმძლავრით, შემდეგ კი, აჩქარების შემდეგ, გამორთეთ, დატოვეთ გაშვებული. კონდენსატორის გათიშვა ხდება ხელით ჩამრთველის საშუალებით.
ნაბიჯი 2
შეაერთეთ კონდენსატორი ინდუქციური ძრავის შეერთების სქემასთან. აუცილებელია, რომ საწყისი კონდენსატორის სიმძლავრე 1.5-2-ჯერ მეტია, ვიდრე სამუშაო. მისი ძაბვა უნდა იყოს 1.5-ჯერ მეტი ვიდრე ქსელის ძაბვა, ასევე აუცილებელია, რომ ეს იყოს ქაღალდის ტიპი MBGP, MBGO და ა.შ. ელექტრული ძრავა კონდენსატორის დაწყებით აქვს მარტივი უკუქცევის წრე. ერთი ან მეორე დენის კაბელზე გადართვის გზით, ძრავა ცვლის როტაციის მიმართულებას. კონდენსატორის მქონე ძრავების მუშაობისას მხედველობაში უნდა იქნეს მიღებული გარკვეული თავისებურებები. ელექტროძრავის მოჩვენებითი მუშაობის დროს, მიმდინარეობა მიედინება 20-40% -ით მეტი, ვიდრე ნომინალური მიმდინარეობა გრაგნილის გავლით, რომელიც იკვებება კონდენსატორის მეშვეობით. ამიტომ, საჭიროა სამუშაო მოცულობის შემცირება, როდესაც ძრავა მუშაობს დატვირთვით.
გადატვირთვის შემთხვევაში, ძრავა შეიძლება გაჩერდეს. მის დასაწყებად კვლავ უნდა ჩართოთ საწყისი კონდენსატორი. თქვენ ასევე უნდა იცოდეთ, რომ ასეთი კავშირის შემთხვევაში ელექტროძრავის სიმძლავრეა ნომინალური მნიშვნელობის 50-70%. ნებისმიერი სამფაზიანი ელექტროძრავა შეიძლება შევიდეს როტორში, ისინი ცუდად მუშაობენ მასში, ასინქრონული ელექტროძრავები A, AO, AO2, D, AOL, APN, UAD სერიები, კონდენსატორების სწორი შერჩევით, საკმაოდ წარმატებულია.
