თერმოსტატის შეცვლა VAZ ძრავის გაგრილების სისტემაში არ საჭიროებს სამაგისტრო სპეციალურ მომზადებას. ნებისმიერი მანქანის მფლობელს შეუძლია დამოუკიდებლად გაუმკლავდეს ამ პროცედურას.
Ეს აუცილებელია
- ხრახნიანი,
- სილიკონის ცხიმი,
- ანტიფრიზის გადინების კონტეინერი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
VAZ ძრავის გაგრილების სისტემაში თერმოსტატის შეცვლაზე მუშაობის დაწყებამდე მანქანა უნდა დამონტაჟდეს ბრტყელ ზედაპირზე. თუ გამაგრილებლის ტემპერატურა მაღალია, უნდა დაელოდოთ ძრავის გაგრილებას.
ნაბიჯი 2
შემდეგ მოაცილეთ სადრენაჟე შტეფსელი რადიატორის ქვედა ნაწილში და გააგრილეთ გამაგრილებელი სითხე ადრე მომზადებულ ჭურჭელში. გახსოვდეთ, რომ ამოიღეთ თავსახური გაფართოების ავზზე. შემდეგ გადადით ძრავის განყოფილების მარჯვენა მხარეს და გაათავისუფლეთ სამი დამჭერი, რომლებიც რეზინის მილებს თერმოსტატზე ამაგრებენ ხრახნიანი ხრახნით.
ნაბიჯი 3
ამოიღეთ მილები თერმოსტატიდან. ამოიღეთ მოწყობილობა, როგორც არასაჭირო, და შეზეთეთ საქშენების შიდა ზედაპირი მცირე რაოდენობით სილიკონის ცხიმით. ამ პროცედურის დასრულების შემდეგ, მილები დადეთ ახალ თერმოსტატზე და საიმედოდ გაამაგრეთ მათზე დამჭერები.
ნაბიჯი 4
დაამონტაჟეთ შტეფსელი რადიატორის ქვედა ნაწილში, შეავსეთ ძრავის გაგრილების სისტემა ანტიფრიზით და დაიწყეთ ძრავა. მანქანა თბება, მიჰყევით როგორც თერმოსტატის, ასევე მილების სახსრების მჭიდროობას.
