თერმოსტატი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს გაგრილების სისტემაში. იგი მოქმედებს როგორც ჩამრთველი, რომელიც სითხს მიჰყავს სასურველ წრეზე. სისტემაში ტემპერატურა დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელი სქემით ცირკულირებს ანტიფრიზი ან ანტიფრიზი.
აუცილებელია
- - ტევადობა;
- - ratchet;
- - თავი 8;
- - ბრტყელი და ფილიპსის ხრახნები;
- - სილიკონის დალუქვა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მოამზადეთ მანქანა გაგრილების სისტემის გამოსასწორებლად, პირველ რიგში სისტემაში სითხეები გაცივდება. შემდეგ, თქვენ უნდა ამოიღოთ მტვრის საფარი, რომელიც დამაგრებულია თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნებით ანაზრაურების თავით 8. სითხის გადინება ხდება ორ ეტაპად. პირველ რიგში, თქვენ უნდა გაიხსნათ თავსახური რადიატორის ბოლოში. ოდნავ მოაცილეთ გაფართოების ავზის თავსახური ოპტიმალური სათაურის მისაღებად. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა გადინოთ გამაგრილებლის ძრავის ბლოკიდან. შეცვალეთ წნევა ისევე. ეს შეამცირებს სითხის დაკარგვას.
ნაბიჯი 2
შეამოწმეთ მილები ნაპრალების ან დაზიანების გამო, შეაფასეთ მოქნილობა. დეფექტების შემთხვევაში უმჯობესია შეცვალოთ ნახმარი რეზინის ნაწილები. თერმოსტატი VAZ-2114- ში მდებარეობს გადაცემათა კოლოფის პირდაპირ ზემოთ. მისი ერთი შეყვანა უკავშირდება ძრავის ბლოკს, მეორე ლითონის მილით მიდის ღუმელში, მესამე რადიატორთან და მეოთხე გაფართოების ავზით. მილები დამაგრებულია ლითონის დამჭერებით.
ნაბიჯი 3
გაათავისუფლეთ ოთხივე დამჭერი, რომ მილები ამოიღოთ თერმოსტატიდან. პირველ რიგში, ამოიღეთ ისინი, რომლებიც ბოლოშია (წყალსაცავისა და რადიატორისკენ მიმავალი). შემდეგ ამოიღეთ ღუმელთან და ძრავის ბლოკთან დაკავშირებული მილები. ეს ყველაფერი, დემონტაჟი დასრულებულია, ახლა თქვენ უნდა მოამზადოთ ახალი თერმოსტატი ინსტალაციისთვის. წაშალეთ ყველა მილის ნაჭერი ისე, რომ გამაგრილებლის კვალი არ დარჩეს. შეხედეთ მილების შიდა ნაწილის მდგომარეობას, თუ ეს ცუდია, უმჯობესია შეცვალოთ ისინი.
ნაბიჯი 4
დააყენეთ ახალი დამჭერები თითოეულ ტოტის მილზე. ძველები უკვე ემსახურებოდნენ თავიანთ მიზანს, ისინი ვერ შეძლებენ რეზინის საიმედოდ შეკუმშვას. ახლა აიღეთ სილიკონის დალუქვა, რომელსაც გაუძლებს 130 გრადუსზე მაღალ ტემპერატურას. წაისვით იგი თხელ ფენად თერმოსტატის ოთხივე გასასვლელზე. ეს გამორიცხავს მომავალში გაჟონვის შესაძლებლობას. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ შეკერვის შემდეგ გარკვეული დრო დასჭირდება მასალის განკურნებას. ჯერ დააინსტალირეთ ზედა თერმოსტატის გამოსასვლელი ძრავის ბლოკთან შეერთებაზე. მსუბუქად გამკაცრდეს დამჭერი, რომ თავიდან იქნას აცილებული მასალის გამოწურვა და შიგნით შესვლა.
ნაბიჯი 5
შემდეგი, დააყენა მილის ღუმელი on თერმოსტატი. გამკაცრდეს დამჭერი ძალის გამოყენების გარეშე. დაბოლოს, დააყენეთ მილები რადიატორიდან და რეზერვუარიდან. ჩაატარეთ ყველა დამჭერის საბოლოო გამკაცრება 15-20 წუთის შემდეგ, როდესაც დალუქვა უფრო რთულია. და უმჯობესია სითხე ჩაასხით გაგრილების სისტემაში კიდევ ორი საათის შემდეგ. ამ ხნის განმავლობაში, sealant მიიღებს თავის სამუშაო ფორმას, მსგავსი იქნება რეზინის თვისებებით. ნუ დაივიწყებთ სისტემაში ჰაერის შეშუპების მოშორების პროცედურის ჩატარებას, ძრავის დათბობას 90 გრადუსამდე ტემპერატურაზე.
