Mazda შედარებით ცოტა ხნის წინ შემოვიდა რუსეთის ბაზარზე და მასში ძალიან მყარად დგას. იაპონური მანქანები ყოველთვის გამოირჩეოდა ფორმების საიმედოობითა და სიკაშკაშით. Mazda- ს გათბობის სისტემა შედგება გულშემატკივართაგან, რომელიც მართავს ჰაერს და ძრავასთან დაკავშირებულ გამათბობელ რადიატორს. ღუმელი რეგულარულად თბება ინტერიერს, მაგრამ არსებობს სიტუაციები, როდესაც საჭიროა მისი ამოღება ჩანაცვლების ან დასუფთავების მიზნით.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გადაადგილეთ სავარძლები წინ და ამოიღეთ საყრდენი ხრახნები. აწიეთ იგი ზემოთ და წინ და შემდეგ დააბრუნეთ ადგილები უკიდურეს მდგომარეობაში. გახსენით ხელთათმანების განყოფილება და გაიყვანეთ ქვედა მარჯვენა კუთხე, ამოიღეთ იგი დიაგონალზე. ამოიღეთ ქვედა მარჯვენა პანელის მორთვა. ამის გაკეთება, ხრახნები გახსენით და ამოიღეთ თავები, ერთ-ერთი კუთხე ტარდება საკეტზე.
ნაბიჯი 2
გათიშეთ პანელის ჩარჩო, რომელიც აკავშირებს გადაცემათა კოლოფის ბერკეტს. ამისათვის თქვენ უნდა გახსნათ ხრახნები და ამოიღოთ სახურავები, შემდეგ კი გაიწიოთ თქვენსკენ. შეამცირეთ საჭე ქვედა პოზიციაზე, გახსენით ხრახნები, რომლებიც უზრუნველყოფენ პანელის მორთვას. გაიგეთ თქვენსკენ და ამოიღეთ პანელი. გახსოვდეთ, რომ მოაცილეთ პლასტმასის ფარები, რომლებიც ფეხებშია.
ნაბიჯი 3
გახსენით ხრახნები, რომლებიც უზრუნველყოფენ რადიოს ჩარჩოს, ამოიღეთ იგი. ეს გახსნის გამათბობელ კაბელზე მოსახერხებელ წვდომას და შემდეგ მშვიდად გათიშავს მას. ამოიღეთ კონექტორები მართვის ყუთიდან. მოაცილეთ ტორპედოს დამაგრებული ხრახნები მანქანის კორპუსთან, შემდეგ გადახარეთ და მთლიანად გათიშეთ.
ნაბიჯი 4
გათიშეთ კონდიციონერის დამონტაჟება და ამოიღეთ გამათბობლის ბლოკი. ახლა გადაიტანეთ ის შუაზე, შეცვალეთ ღუმელი და დააბრუნეთ ისევ ერთად. ყურადღება მიაქციეთ დემპერის მოძრაობას, თუ არსებობს რაიმე დახრილობა. შეამოწმეთ ეს ყველაფერი მანქანაზე საბოლოო აწყობამდე. ყველა მუშაობას სათანადო ყურადღებით დაჭირდება დაახლოებით 3 საათი, თუ მარტო იმუშავებთ.
