ძრავის ხმამაღალი, ქაოტური დარტყმა მიუთითებს სარქველების რეგულირების საჭიროებაზე. რეგულირება შემცირდება როკერის მკლავებსა და camshaft cams- ს შორის სწორი კლირენსის დაყენებამდე.
VAZ 2105 მანქანის სარქველები მორგებულია ცივ ძრავაზე. ცხელზე შეუძლებელია თერმული ხარვეზის სწორად შეცვლა. მუშაობის დაწყებამდე მანქანა უნდა დაამუხრუჭოთ პარკირების სამუხრუჭე მანქანით, ამოიღეთ აკუმულატორი და ჩადეთ სიჩქარის ბერკეტი ნეიტრალურში.
საჭირო ინსტრუმენტები
სამუშაოსთვის, გჭირდებათ 8, 10, 13 და 17-ის საკინძები, ჩამკეტის კაკლის გასასვლელი, სპეციალური ფართო ზონდი სისქით 0,15 მმ. თქვენ ასევე უნდა მოამზადოთ ახალი სარქვლის საფარის შუასადება.
შესრულების თანმიმდევრობა
ამოიღეთ ჰაერის ფილტრის საფარი, ამოიღეთ ფილტრი და გახსენით ოთხი კაკალი, რომლებიც უზრუნველყოფს ჰაერის ფილტრის კორპუსს კარბუტორთან. ამოიღეთ ჰაერის ფილტრის კორპუსი და დაფარეთ კარბურატორი სუფთა, უსუფთაო ქსოვილით.
გათიშეთ გაზის წნელები და კარბუტერი ჩოკის კაბელი. ამოიღეთ დროის სარტყლის საფარი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ამოიღოთ სანთლები, რომ დაგეხმაროთ ძრავის დახრაში.
დააყენეთ ცილინდრის დგუში 1 TDC- ზე. ამისათვის საჭიროა შერწყმა მოხდეს crankshaft pulley- ზე და გრძელი ნიშანი ძრავის წინა საფარზე. ამ შემთხვევაში, ნიშნის ნიშნები camshaft pulley და გადინების სარქვლის საფარი ასევე უნდა გასწორდეს. თუ ეს ნიშნები არ არის გასწორებული, კიდევ ერთხელ მოატრიალეთ crankshaft.
03 ძრავაზე, 4 ცილინდრი დამონტაჟებულია კომპრესიის ინსულტში.
გახსენით 8 კაკალი და ამოიღეთ ზედა ცილინდრის თავის საფარი. საფარის შუასადება უნდა შეიცვალოს, მიუხედავად მისი მდგომარეობისა, ნავთობის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად.
1 ცილინდრის დაყენებისას TDC– ზე მოწმდება და რეგულირდება 1 და 3 სარქველების კლირენსი. ამისათვის ჩადეთ ჩასადები ჯოხი მკლავის მკლავსა და ამობეჭდილ კამერას შორის, ჩასადები უნდა იყოს მჭიდროდ, ოდნავ დაჭერით.
თუ დიპლომი ფხვიერია ან არ ჯდება, გაათავისუფლეთ საკეტი 17 გასაღებით, გამართავს რეგულირების ჭანჭიკს 13 გასაღებით, შემდეგ კი რეგულირების ბოლქვის მოქცევით დააყენეთ საჭირო კლირენსი.
მორგების შემდეგ, შეცვალეთ crankshaft 180 გრადუსი და შეცვალეთ 5 და 2 სარქველები. Crankshaft კიდევ 180 გრადუსით და შეცვალეთ 8 და 6 სარქველები.
შეცვალეთ crankshaft 180 გრადუსი და დააყენეთ 4 და 7 სარქვლის სისუფთავე.
ძრავის 03 სარქველების რეგულირების თანმიმდევრობა ნაჩვენებია ცხრილში.
კორექტირების სისწორე რამდენჯერმე ფრთხილად უნდა შემოწმდეს. თუ კორექტირება სწორად განხორციელდა, თბილ ძრავზე სარქველების დარტყმა მთლიანად უნდა გაქრეს.
