მძღოლისა და მგზავრის სიცოცხლე და ჯანმრთელობა დამოკიდებულია მოტოციკლეტის სამუხრუჭე სისტემის მომსახურეობაზე. ამიტომ, მწარმოებლები გირჩევენ მუხრუჭების რეგულარულად რეგულირებას და რეგულირებას, მაგრამ წელიწადში ერთხელ მაინც. მოტოციკლის სამუხრუჭე სისტემის მოწესრიგების ერთ-ერთი ნაბიჯი არის სამუხრუჭე სითხის შეცვლა, რამაც შეიძლება მუხრუჭები გახადოს "რბილი" და არაპროგნოზირებადი ძალიან დიდხანს.
Ეს აუცილებელია
- - გამჭვირვალე რეზინის შლანგები;
- - ღია ბლანკი 10/12;
- - ხრახნიანი;
- - მინის ქილა 1 ლიტრი მოცულობით;
- - სამუხრუჭე სითხე.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სამუხრუჭე სისტემის ელემენტების მოწესრიგებამდე შეცვალეთ სამუხრუჭე სითხე. საჭირო ტიპი ჩვეულებრივ მითითებულია ავტომობილის ტექნიკურ დოკუმენტაციაში; ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ ის გაფართოების ავზის ან სამუხრუჭე შლანგების წარწერაზე.
ნაბიჯი 2
ჩაასხით 1-2 სანტიმეტრი ახალი სამუხრუჭე სითხე ლიტრიან მინის ქილაში. ამოიღეთ თავსახური გაფართოების ავზიდან. განათავსეთ მილის ფიტინგზე, რომლის თავისუფალი დასასრული ჩამოიშლება ქილაში, ჩაახრჩეთ იგი სითხეში. ამ მიზნებისათვის მოსახერხებელია გამოიყენოთ გამჭვირვალე მილები, რომლებიც გამოიყენება საწვეთურებში.
ნაბიჯი 3
მოტოციკლის უკანა სამუხრუჭე ბერკეტის გამკაცრებით თანდათანობით გამოწურეთ ძველი სამუხრუჭე სითხე სისტემისგან თავისუფალ კონტეინერში, ხოლო გაფართოების ავზში ახალი ნაერთი დაამატეთ.
ნაბიჯი 4
დარწმუნდით, რომ ძველი სითხე მთლიანად არის სისტემაში. ეს შეიძლება განისაზღვროს გამჭვირვალე მილში ჰაერის ბუშტების არარსებობით. თუ ბუშტები გაქრება, ნაზად გაამკაცრეთ იარაღი, რომ არ დაზიანდეს.
ნაბიჯი 5
დახურეთ გაფართოების ავზის საფარი. ოპერაციის დასრულების შემდეგ გააგრძელეთ მოტოციკლის წინა სამუხრუჭე სქემის მსგავსი სისხლდენა.
ნაბიჯი 6
სითხის შეცვლის შემდეგ შეცვალეთ სამუხრუჭე სისტემა უკანა წრიდან დაწყებული. მოაწესრიგეთ უკანა ბორბლის სამუხრუჭე ერთი კამერიანი ტიპის სამუხრუჭე, მაგალითად, IZH-Planet-5 ან IZH-Jupiter-5, ხრახნიანი უნდა იყოს საკინძის გარსაცმში. მოტოციკლებს "ურალს" და "დნეპრს" ამ მიზნით აქვთ რეგულირების კონუსი. სწორი რეგულირების შემდეგ პედლებიანი უფასო მგზავრობა უნდა იყოს 10-15 მმ.
ნაბიჯი 7
ჯავა მოტოციკლეტზე შეცვალეთ უკანა სამუხრუჭე ძრავის შემობრუნებით, მიამაგრეთ მანამ, სანამ ბლოკი არ დაიწყებს დამუხრუჭებას. ამის შემდეგ, impeller უნდა loosened ერთი და ნახევარი მორიგეობით. მუხრუჭის გამოსვლისას დარწმუნდით, რომ ბალიშები არ ეკარება ბარაბანს.
