სულ უფრო და უფრო, ავტომობილების მრავალი მფლობელი ცდილობს შეცვალოს თავისი მანქანის უკანა მუხრუჭები დამუხრუჭების მუშაობის გასაუმჯობესებლად. შეგიძლიათ შეცვალოთ ბარაბანი მუხრუჭები დისკზე მუხრუჭებით თითქმის ნებისმიერ მანქანაზე, ამასთან გაქვთ გარკვეული უნარ-ჩვევები და სამუხრუჭე სისტემის საჭირო ელემენტები.
აუცილებელია
- - უკანა სამუხრუჭე დისკების ნაკრები;
- - გამაძლიერებელი სამუხრუჭე შლანგები;
- - სამუხრუჭე ხუნდები;
- - calipers;
- - გასაღებების და screwdrivers კომპლექტი;
- - სამუხრუჭე სითხე.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მოამზადეთ თქვენი მანქანა ჯერ უკანა მხარეს ჯეკით და ბორბლების მოცილებით. შემდეგ ამოიღეთ სამუხრუჭე დრამი, ჰაბები, სამუხრუჭე ხუნდები და სადგომი სამუხრუჭე კაბელი. შემდეგ გათიშეთ რეზინის სამუხრუჭე შლანგი ჰიდრავლიკური ცილინდრიდან.
ნაბიჯი 2
ძველი სამუხრუჭე სისტემის ამოღების შემდეგ აიღეთ უკანა სამუხრუჭე დისკი და განათავსეთ უკანა კარის სავარძელში. შემდეგ, დააჭირეთ ბორბლების საყრდენებს და გამკაცრეთ ბორბლის კაკვები. დარწმუნდით, რომ იგი ბოლოს დაჯდა სავარძელში, წინააღმდეგ შემთხვევაში პრობლემების თავიდან აცილება შეუძლებელია.
ნაბიჯი 3
დისკის დასრულებისთანავე დაიწყეთ კალოპის დაყენება. დრამის ფარის ნაცვლად, დააინსტალირეთ იგი სხივის ბოლოს სავარძლით. შემდეგ ჩადეთ ღერძის ლილვი და ყველაფერი ჭანჭიკით გაატარეთ. ხომალდის სამაგრის დაყენებისას, დარწმუნდით, რომ იგი არ ეხება სამუხრუჭე დისკს. ჩადეთ სამუხრუჭე ხალიჩები კაბელში. თუ შესაძლებლობა გაჩნდა, შეიძინეთ იმავე ბრენდის სამუხრუჭე ხუნდები, როგორც სამუხრუჭე დისკები. თითოეული მწარმოებელი, გამოყოფს დისკებს, არეგულირებს ბალიშებს მათზე, სხვადასხვა პარამეტრების, მაგალითად, ზომის გათვალისწინებით.
ნაბიჯი 4
სამუხრუჭე ბალიშების შემდეგ, დააკავშირეთ გამაძლიერებელი სამუხრუჭე შლანგი, რომელიც შემდეგ უკავშირდება ლითონის მილს. გააკეთეთ კავშირი სპეციალური ჭანჭიკის - კავშირის გამოყენებით. რკინა შლანგებს დიდი უპირატესობა აქვთ რეზინისთან შედარებით, რადგან ეს უკანასკნელი იჭიმება, იბერავს და შეიძლება უბრალოდ გაარღვიოს, რაც იწვევს მუხრუჭის სითხის გაჟონვას. დაბოლოს, დააყენეთ ხელის მუხრუჭი. სრული დიზაინის დასრულების შემდეგ შეცვალეთ უკანა სამუხრუჭე წნევა ისე, რომ დამუხრუჭების შესრულება არ დაირღვეს.
