ჰიდრავლიკური კომპენსატორი საჭიროა მანქანის ძრავის სიმძლავრისა და რესურსის გასაზრდელად. ამის წყალობით მიიღწევა ძრავის კარგი წევა და მშვიდი მუშაობა. გარდა ამისა, უზრუნველყოფილია საწვავის ეკონომიური მოხმარება.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თანამედროვე ავტოავტომობილები არ არის იგივე მანქანები, რომლებსაც 20 წლის წინ იყენებდნენ. დღევანდელი მანქანების დიზაინი მუდმივად იხვეწება, როგორც ჩანს, ახალი ნაწილები და მოწყობილობები ხელს უწყობენ მანქანის შეკეთებას და მოვლას. ამ ახალი თაობის ნაწილებში შედის ჰიდრავლიკური ამწეები.
ნაბიჯი 2
ჰიდრავლიკური ამწეები არის მოწყობილობები, რომლებსაც შეუძლიათ დამოუკიდებლად შეცვალონ სარქვლის კლირენსი. თუ თქვენ გაქვთ "კლასიკის" მუშაობის გამოცდილება, მაშინ გახსოვთ, თუ როგორ იძულებული გახდით მუდმივად შეცვალოთ ძრავის სარქველი: მოხსენით სარქვლის საფარი, დააყენეთ ხარვეზები და გამოიყენეთ ზონდები, რომლებიც გარბენია განსხვავებული. თუ ასეთი კორექტირება არ განხორციელებულა, მაშინ მანქანის ძრავა დაიწყო ხმაური, გაიზარდა საწვავის ხარჯი და შემცირდა დინამიკის მახასიათებლები.
ნაბიჯი 3
ჰიდრავლიკურმა ამწეებმა შესაძლებელი გახადა მანქანის მუშაობის მნიშვნელოვნად გაადვილება. ახლა საჭირო არ არის საჭირო ძრავის სარქვლის გასუფთავების დაყენება. მანქანა, რომელიც გაუმჯობესებულია ასეთი მოწყობილობით, იძენს მეტ ენერგიას, ძრავის ხანგრძლივ რესურსს, რაც შესაძლებელს ხდის მექანიზმის მუშაობის ხანგრძლივობას 120-150 ათასი კილომეტრით.
ნაბიჯი 4
ჰიდრავლიკური კომპენსატორი იღებს ძრავის ზეთს სპეციალური ბურთიანი სარქვლის საშუალებით. ეს ზეთი იწყებს მოწყობილობის დგუშის დაჭერას, ზრდის მის სიმაღლეს მანამ, სანამ გაზების განაწილების მექანიზმში სარქვლის კლირენსი არ მიაღწევს მინიმალურ მნიშვნელობას. თქვენს მანქანაში მეტი ძრავის ზეთი არ ჩაედინება ჰიდრავლიკურ ამწეში - ეს მიიღწევა კომპრესიის მაქსიმალური ლიმიტის გამო. ჰიდრავლიკური კომპენსატორსა და სარქველს შორის გამოფიტვის გამოჩენის შემდეგ, ბურთი სარქველი კვლავ გაიხსნება და დაიწყებს ზეთის ტუმბოს თავისთავად. ამრიგად, თქვენს მანქანაში ყოველთვის შეიქმნება ჰიდრავლიკური კომპენსატორის მაქსიმალური წნევა და სარქველსა და თავად მექანიზმს შორის უფსკრული მინიმალური იქნება.
ნაბიჯი 5
ჰიდრავლიკური კომპენსატორის მექანიზმი უზრუნველყოფს კარგ წევას, საწვავის ეკონომიურ მოხმარებას, გაზის განაწილების სისტემის გაზრდილ რესურსს და ძრავის მშვიდად მუშაობას. მაგრამ ეს მოწყობილობა არ არის ნაკლოვანებების გარეშე: ახლა თქვენ უნდა შეიძინოთ უკეთესი ხარისხის ზეთი და შეკეთების შემთხვევაში მოემზადეთ სირთულეებისა და მნიშვნელოვანი ხარჯებისათვის. ზოგიერთი მძღოლი ცდილობს დააყენოს ჰიდრავლიკური ამწეები კლასიკურ VAZ 2105-2107 ძრავაზე, მაგრამ დაუყოვნებლივ უნდა ვთქვა, რომ ეს არ შეიძლება გაკეთდეს სპეციალური ცოდნის გარეშე. უფრო მეტიც, თქვენ უნდა შეცვალოთ camshaft წინასწარ და შეინახოთ საჭირო ინსტრუმენტები.
