ბევრი მანქანის მფლობელი სერიოზულად ფიქრობს ფოლადის ცხენის დაცვაზე. მუდმივად განვითარებადი ტექნოლოგიის ფონზე, ქურდობის საწინააღმდეგო განგაშის დაყენება ყოველთვის არ არის საკმარისი. ამიტომ, ყველაზე საიმედოა ინტეგრირებული დაცვის სისტემა - როდესაც ელექტრონული ქურდობის სისტემები ავსებენ მექანიკურ საკეტი მოწყობილობებს. ამ მექანიკური ბლოკატორებიდან ერთ – ერთია მრავალმხრივი.
რა არის მულტილოკი
სიტყვა "მულტილოკი" მომდინარეობს დიდი ისრაელის კომპანიის Mul-T-Lock- ის სახელიდან, რომელიც აწარმოებს მაღალი ხარისხის მაღალი უსაფრთხოების საკეტებს. ახლა ეს კონცეფცია მოიცავს სხვადასხვა კომპანიის მიერ წარმოებულ არაერთ ქურდობის საწინააღმდეგო მექანიზმს.
პირველი საკეტი მექანიზმები იყო სამაგრებზე დამაგრებული საკეტები, ხოლო გადაცემათა კოლოფის სახელური დაფიქსირდა V ფორმის სამაგრებით. მოგვიანებით, უნივერსალური pin blockers გამოჩნდა.
დღესდღეობით შემუშავებულია რამდენიმე ტიპის მულტილოკი, რომლებიც დამონტაჟებულია გადაცემათა კოლოფებზე, საჭის სვეტებზე და კაპოტის საკეტებზე. ყველა მათგანი ქურდობისგან დაცვის ეფექტური საშუალებაა და დამონტაჟებულია ფარულად, მანქანის ინტერიერის დაზიანების გარეშე.
მულტილოკი საგუშაგოსთან
გადაცემის მულტილოკები შეიძლება დაიყოს ორ ქვეჯგუფად: ქინძისთავი და ქინძისთავი. პინის მულტილოკში, პინ იბლოკავს გადაცემათა კოლოფის ბრუნვას საპირისპირო მდგომარეობაში, ავტომატურ გადაცემაში - პარკინგის პოზიციაში. დაბლოკვის ცილინდრი და პინის შესასვლელი დამონტაჟებულია კონსოლზე. ბლოკატორი იბლოკება პინზე დაჭერით, განბლოკვით - გასაღების 55 გრადუსიანი მოქცევით და პინის გამოყოფით.
უკონტროლო აპარატის გამოყენება აადვილებს და ამარტივებს გამოყენებას. ამ შემთხვევაში, ქინძისთავი ჩაშენებულია მექანიზმის სისტემაში; როდესაც გასაღები ჩართულია, ის კეტავს ბერკეტს. ასეთი საკეტები ინდივიდუალურად არის შემუშავებული თითოეული მანქანის ბრენდისთვის და შესაფერისია როგორც მექანიკური, ასევე ავტომატური ტრანსმისიებისთვის.
მრავალ საკეტი საჭეზე
ქურდობის საწინააღმდეგო ყველაზე გავრცელებული მოწყობილობა არის მრავალ საკეტიანი საჭე. იგი დამონტაჟებულია მანქანის კონსოლის ქვეშ. საკეტი კეტავს საჭის შახტს ქარხნის საწინააღმდეგო ქურდულ მექანიზმთან, რაც ხელს უშლის ქურდობას. მოძრაობის დროს საკეტის სპონტანური დაბლოკვა გამორიცხულია.
კაპოტის ქვეშ ჩაკეტვა
ამ შემთხვევაში მულტილოკის დაყენება დაბლოკავს კაპოტის სტანდარტულ საკეტს, ხოლო ხელს უშლის ძრავის განყოფილებაში შეჭრას და მანქანის განგაშის გამორთვას. საკეტი იბლოკება, თუ მრავალჯერადი დაბლოკვის ღილაკზე დაჭერით, ხოლო კაპოტი დახურულია. მექანიზმის განბლოკვა შესაძლებელია მხოლოდ გასაღებით, ამისათვის საჭიროა საკეტის ცილინდრის მოქცევა და მისკენ გაწევა. შემდეგ კაპოტი იხსნება ჩვეულ რეჟიმში, მანქანაში დამონტაჟებული სახელურის გამოყენებით.
მულტილოკის უპირატესობები
დღეს დიდი რაოდენობითაა ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემები, მაგრამ არცერთი მათგანი არ უზრუნველყოფს 100% დაცვას. ამიტომ, ყველაზე საიმედოა ელექტრონული და მექანიკური საწინააღმდეგო ქურდობის სისტემების ერთდროული გამოყენება. Multilocks ასევე ეკუთვნის ასეთ მექანიკურ დაცვას.
მულტილოკები აღჭურვილია მაღალი უსაფრთხოების საკეტებით, რომლებიც დამზადებულია გამძლე ფოლადისგან. მაგისტრალური გასაღებით საბურღი ან გახსნა თითქმის შეუძლებელია. მანქანაში მულტილოკის დამონტაჟების შემდეგ, თქვენ ყოველთვის მშვიდად იქნებით თქვენი მანქანის უსაფრთხოებაზე.
