Crankshaft პოზიციის სენსორის ან სინქრონიზაციის სენსორის სწორი ფუნქციონირება მნიშვნელოვანია, პირველ რიგში იმიტომ, რომ მისი უკმარისობა იწვევს ძრავის გამორთვას. სენსორი ჩვეულებრივ აფიქსირებს სანთლებს სანთლების გამოყენების მომენტში. მოწყობილობის შემოწმების სირთულე ისაა, რომ ის მოთავსებულია შეუსაბამო ადგილას შეერთებისა და ტექნიკური მომსახურებისთვის.
Ეს აუცილებელია
- - ციფრული ვოლტმეტრი;
- - მეგომემეტრი Ф4108;
- - ინდუქციური მეტრი;
- - ქსელის ტრანსფორმატორი;
- - ფოლადის ფირფიტა;
- - ალკოჰოლი ან ბენზინი;
- - სუფთა მივადექით.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეამოწმეთ სენსორის მდებარეობა სავარძელზე. სინქრონიზაციის დისკსა და ბირთვს შორის უფსკრული უნდა იყოს 0, 6-1, 5 მმ. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ კლირენსი ბუჩქების დამატებით.
ნაბიჯი 2
დააყენეთ ძაბვა ვოლტმეტრზე, რომელიც ჩართულია ელექტროენერგიის მიწოდებაზე 13-14 ვ. ამ შემთხვევაში, "B" კონტაქტზე ძაბვა უნდა იყოს დაახლოებით 0,4 ვ.
ნაბიჯი 3
მოამზადეთ ფოლადის ფირფიტა დაახლოებით 20 მმ სიგანე, 80-100 მმ სიგრძით და 0.4 მმ სისქით. მიიტანეთ ფირფიტა წნევის გამტარობის ბოლომდე, ჩასვით გამტარ სხეულში არსებულ ჭრილში. ტესტირებადი სენსორის კონტაქტ "B" - ზე ძაბვა უნდა შეიცვალოს.
ნაბიჯი 4
ასეთი შემოწმების შემდეგ, ამოიღეთ ფირფიტა სენსორიდან, დარწმუნდით, რომ ფირფიტის ამოღების შემდეგ, ძაბვა ზემოთ მოცემულ სენსორთან კონტაქტში შეიცვალა 0,3-0,4 ვ მნიშვნელობით.
ნაბიჯი 5
გათიშეთ სენსორი და ამოიღეთ იგი ბუდედან. შეამოწმეთ ინსტრუმენტი გარსის, ტერმინალის ბლოკის, თავად ქინძისთავების და ბირთვის შესაძლო დაზიანების შესახებ. ამოიღეთ შესაძლო ჭუჭყიანი და ლითონის ნაწილაკები ალკოჰოლით ან ბენზინით.
ნაბიჯი 6
ციფრული ვოლტმეტრის გამოყენებით შეამოწმეთ სენსორის გრაგნილის წინააღმდეგობა ბლოკის კონტაქტებს შორის. ეს უნდა იყოს 540-740 ომის დიაპაზონში. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ აქტიური წინააღმდეგობის სწორი შემოწმებისთვის გაზომვები უნდა ჩატარდეს დაახლოებით 22 გრადუს ტემპერატურაზე.
ნაბიჯი 7
გაზომეთ crankshaft პოზიციის სენსორის ხვია. ამისათვის გამოიყენეთ მრიცხველი, რომელიც შედგება წინააღმდეგობის, ტევადობის და ინდუქციური ხვია. სწორად მუშაობის სენსორი აჩვენებს ინდუქციურობას 200-400 მჰ დიაპაზონში.
ნაბიჯი 8
შეამოწმეთ მითითებული სენსორის საიზოლაციო წინააღმდეგობა მის ორ ტერმინალსა და ბირთვს შორის. ამისათვის შესაფერისია F4108 მეგომეტრი. 500 ვ ძაბვისას, იზოლაციის წინააღმდეგობა არ უნდა აღემატებოდეს 20 მეგომასს.
ნაბიჯი 9
სენსორის სინქრონიზაციის დისკის დაუდევრად მაგნეტიზაციის შემთხვევაში, დემაგნიტირება მოახდინეთ ჩვეულებრივი ქსელის ტრანსფორმატორის გამოყენებით.
