არც ერთი ძრავა არ არის დაზღვეული გადახურებისგან, ხოლო მანქანის კაპოტის ქვემოდან ორთქლის სვეტი შეიძლება იყოს სარემონტო სამუშაოების სერიოზული ხარჯების ნიშანი. როგორ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ ისინი?
აუცილებელია
- - გამაგრილებელი სითხე ან სუფთა წყალი;
- - ბუქსირების მანქანა ან ბუქსირი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ასე რომ, თუ კაპოტის ქვემოდან ორთქლი შენიშნეთ, ახლა ძრავა ვერ დატვირთავთ, მაგრამ ასევე მოულოდნელად გაჩერდებით. ჩართეთ გამათბობელი სრული სიმძლავრით და აატრიალეთ აჩქარების გარეშე, სანამ მანქანა არ გაჩერდება. ეს აუცილებელია ისე, რომ ელექტროენერგიის აპარატმა ქარმა ოდნავ ააფეთქოს და გაცივდეს.
ნაბიჯი 2
გაჩერდი? გამორთეთ ძრავა, მაგრამ ჯერ არ გამორთეთ ანთება, მაგრამ გაზქურა კიდევ რამდენიმე წუთი გააჩერეთ. ამის შემდეგ, ანთება უკვე შეიძლება გამორთოთ. გახსენით კაპოტი თქვენს ძრავაში კარგი ჰაერის ნაკადისთვის.
ნაბიჯი 3
შემოწმების გარეშეც კი შეგვიძლია ვთქვათ, რომ გამაფართოებელი ავზის გამაგრილებელი სითხე დუღდება. ამიტომ, ჯერ არ გახსნათ, რომ დამწვრობა აიცილოთ, მაგრამ ძრავა გაცივდეს. ზამთარში მას 15-20 წუთი დასჭირდება, ხოლო ზაფხულში - 20-25.
ნაბიჯი 4
ახლა ჯობია მანქანა მიაწოდოთ ავტომობილების მომსახურებას ან თქვენს ავტოფარეხს და სჯობს ვინმეს მიგიყვანოთ ან ევაკუაცია მოაწყოთ. თუ ეს შეუძლებელია, გახსენით გაფართოების ავზის საფარი და დაამატეთ მას გამაგრილებელი. თუ არ გაქვთ, მაშინ ჩვეულებრივი სუფთა წყალი გააკეთებს.
ნაბიჯი 5
შემდეგ, ჩვენ დავაყენებთ მანქანას და კვლავ ჩართავთ შიდა გამათბობელს. ახლა თქვენ შეგიძლიათ მართოთ სანამ გამაგრილებლის ტემპერატურა 90 გრადუსს არ მიუახლოვდება - მიჰყევით ამ მომენტს დაფის ლიანდაგზე. თუ ასეთი მომენტი დადგა, თქვენ უნდა გაჩერდეთ, გამორთოთ ძრავა და დაველოდოთ დაახლოებით ნახევარ საათს. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მოხვდეთ ავტომობილების მომსახურებაში, თქვენს ავტოფარეხში, ან თუნდაც ისეთთან, ვინც გადაგიყვანთ.
ნაბიჯი 6
სამსახურზე ზუსტად აღწერეთ თქვენი პრობლემა მოსამსახურეებს. შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ თერმოსტატი, ელექტრო გულშემატკივართა ან ტუმბოს პრობლემა არ არის. პრობლემის გადაჭრის შემდეგ სთხოვეთ ოსტატებს შეცვალონ გამაგრილებელი საშუალება თქვენთვის, რადგან დუღილის და / ან წყლის დამატების გამო, მისი თვისებები იკარგება.
