წნევის ნაწილების ცვეთის ხარისხი და შიდა წვის ძრავის გაზის განაწილების მექანიზმები განისაზღვრება სამუშაო ცილინდრის შეკუმშვის ხარისხით. შეკუმშვის გაზომვით იქმნება როგორც მთლიანი ძრავის ტექნიკური მდგომარეობის სრული სურათი, ასევე მისი ცალკეული ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტები.
აუცილებელია
კომპრესომეტრი
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სასურველია შეკუმშვა გაზომოთ მანქანის მართვის შემდეგ, როდესაც ძრავა საკმარისად თბილია. ამ პარამეტრების გასაზომად, ასისტენტის გარეშე ვერ გააკეთებთ, იმის გამო, რომ გაზომვების დროს crankshaft ჩართულია შემქმნელის მიერ, და გაზის სარქველი სრულად უნდა იყოს გახსნილი.
ნაბიჯი 2
გახსენით ყველა სანთლები ცილინდრის თავით.
ნაბიჯი 3
კომპრესორის წვერი ბოლოს რეზინის საცობით მჭიდროდ არის ჩასმული ამოღებული საცობის ძაფის ხვრელში.
ნაბიჯი 4
ასისტენტს ეძლევა ბრძანება და ის, ამაჩქარებლის პედლის დაჭერით, ატრიალებს crankshaft- ს შემქმნელის საშუალებით 3-4 წამის განმავლობაში. უნდა გვახსოვდეს, რომ ბრუნვის სიჩქარე უნდა იყოს მინიმუმ 100 rpm. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ბატარეა იტენება ან იცვლება.
ნაბიჯი 5
ძრავის ყველა ცილინდრში შეკუმშვის გაზომვის შემდეგ იქმნება იდეა შეკუმშვის რგოლების ცვეთის ხარისხისა და დროის სარქველების მჭიდროობის შესახებ.
