ძრავის ზეთს აქვს რამდენიმე მნიშვნელოვანი ფუნქცია: ის იცავს ხახუნის ზედაპირებს ცვეთისა და დაზიანებისგან, შლის მათ სითბოს, ასუფთავებს ძრავის სისტემებს და ამცირებს დარტყმებს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს უზრუნველყოფს ძრავის ხანგრძლივ და უპრობლემო მუშაობას. ძრავაში ნავთობის შიმშილის თავიდან ასაცილებლად რეკომენდებულია ზეთის დონის რეგულარული შემოწმება. შემოწმების სიხშირე დამოკიდებულია ავტომობილის მახასიათებლებსა და მდგომარეობაზე.
აუცილებელია
- - ხელსახოცი;
- - მივადექით.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დარწმუნდით, რომ მანქანა დონის ზედაპირზეა. ძრავის ორივე მხარეს გადახრა არასწორ გაზომვებს გამოიწვევს. დარწმუნდით, რომ ძრავა გამორთულია. ზეთის დონის შემოწმება იწყება ძრავით გამორთვამდე, ე.ი. ცივ დანაყოფზე. დასაშვებია გაზომვების ჩატარება ძრავის გაჩერებიდან 5-7 წუთის შემდეგ ისე, რომ ზეთს ჰქონდეს დრო, რომ გადინდეს ძრავის კარკასში. მაგრამ ცხელი ზეთი მნიშვნელოვნად ფართოვდება, ამიტომ ცივ ძრავზე გაზომვები მაინც სასურველია.
ნაბიჯი 2
გახსენით კაპოტი და მოათავსეთ ჭრილობა ძრავასთან, სადაც არის ჩასმული დიპლომატი. გამოიღეთ იგი ნაზად, გაასუფთავეთ ხელსახოცით ან ნაწარმით. წაშალეთ წნევა მშრალი. მივადექით უნდა იყოს სუფთა, მშრალი და არ უნდა დატოვონ lint უკან.
ნაბიჯი 3
ჩადეთ dipstick. არ გაზომოთ დონე, როდესაც პირველად ამოიღეთ საკინძავი. ზეთი, რომელიც მიედინება ქვევით, ტოვებს მასზე კვალი, რის გამოც dipstick აჩვენებს ჭარბი ზეთი. სინამდვილეში, განმეორებით ჩაძირვა და ადრე გაწმენდილი მშრალი ზონდის ამოღება სულ სხვა შედეგს იძლევა.
ნაბიჯი 4
ამოიღეთ დიპლომატი და მასზე ზეთის კვალით განსაზღვრეთ ზეთის დონე მანქანის ძრავის საკრავში. ამის გაკეთება, ყურადღება გამახვილეთ სპეციალურ ნაჭრებზე. ზეთის დონე უნდა იყოს მაქსიმალური (ზედა) და მინიმალური (ქვედა) ნიშნის ზემოთ. თუ დონე მინიმალური ნიშნის მახლობლად არის ან ქვემოთ, დაამატეთ ზეთი.
